Cummins K19 dzinēja kolektora izplūdes 3037824 dīzeļdzinēja daļas

Aprak.

Kolektora izplūde

Daļas Nr

3037824

Zīmola nosaukums

Cummins, Detroita, DCEC, CCEC, XCEC utt.

Citas daļas

pls sazinieties brīvi, ja jums ir nepieciešams cits P / N

Dzinēja tips

Dīzeļdzinējs, gāzes dzinējs, dīzeļa ģenerators, jūras dzinējs, celtniecības dzinējs, sūkņa dzinējs utt.

Rezerves veids

Dilstošās rezerves daļas, apkopes instrumenti, remonta komplekts, augšējo un apakšējo dzinēja blīvju komplekts.

Stāvoklis:

Oriģināls un pilnīgi jauns

Piemērojama nozare

Mazumtirdzniecība, kuģu dzinēji, celtniecības darbi, enerģija un kalnrūpniecība utt

Atslēgas vārds:

Oriģinālās rezerves daļas un dzinēja remonta instrumentu komplekti

Tirdzniecības noteikumi

FOB EXW CIF DDU DDP,

Dažās valstīs ir pieejams no durvīm līdz durvīm.

Piegādes laiks:

Lielākā daļa detaļu ir noliktavā, lielapjoma pasūtījums, pamatojoties uz daudzumu

Maksājums

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal utt.

Izcelsmes vieta

Ķīna/ ASV/ Japāna/ Austrija/ Meksika

Iepakojums

Neitrāls vai oriģinālais iepakojums

Par produktu

Izplūdes kolektors ir savienots ar dzinēja cilindru bloku, savācot izplūdes gāzes no katra cilindra un novirzot tās izplūdes kolektorā, izmantojot atšķirīgus cauruļvadus. Galvenās prasības tam ir samazināt izplūdes pretestību un izvairīties no savstarpējas iejaukšanās starp cilindriem. Kad izplūdes gāzes ir pārmērīgi koncentrētas, starp cilindriem notiks savstarpēja iejaukšanās, tas ir, vienam cilindram izplūstot, tas nonāk saskarē ar citu cilindru neattīrītajām izplūdes gāzēm. Tas palielinās izplūdes pretestību, tādējādi samazinot dzinēja izejas jaudu. Risinājums ir pēc iespējas vairāk atdalīt katra cilindra izplūdes gāzes, katram cilindram pa vienam atzaram vai diviem cilindriem un katru atzaru padarīt pēc iespējas garāku un neatkarīgāku, lai samazinātu gāzu savstarpējo ietekmi dažādās caurulēs. .

Izplūdes kolektors ir diverģents cauruļvads, kas savienots ar dzinēja cilindru bloku, kas koncentrē izplūdes gāzes no katra cilindra un novirza tās izplūdes kolektorā. Galvenās prasības tam ir samazināt izplūdes pretestību un izvairīties no savstarpējas iejaukšanās starp cilindriem. Kad izplūdes gāzes ir pārmērīgi koncentrētas, starp cilindriem notiks savstarpēja iejaukšanās, tas ir, vienam cilindram izplūstot, tas nonāk saskarē ar citu cilindru neattīrītajām izplūdes gāzēm. Tas palielinās izplūdes pretestību, tādējādi samazinot dzinēja izejas jaudu. Risinājums ir pēc iespējas vairāk atdalīt katra cilindra izplūdes gāzes, katram cilindram pa vienam atzaram vai diviem cilindriem un katru atzaru padarīt pēc iespējas garāku un veidotāku, lai samazinātu gāzu savstarpējo ietekmi dažādās caurulēs. . Lai samazinātu izplūdes pretestību, dažas sacīkšu automašīnas izplūdes kolektoru ražošanā izmanto nerūsējošā tērauda caurules.

Izplūdes kolektorā jāņem vērā dzinēja jaudas rādītāji, dzinēja degvielas ekonomija, izmešu standarti, dzinēja izmaksas, atbilstošs transportlīdzekļa priekšējās kabīnes izkārtojums un temperatūras lauks.

Parasti izmantotie izplūdes kolektori ir sadalīti divos veidos, pamatojoties uz materiāliem un apstrādes tehnoloģiju: čuguna kolektori un nerūsējošā tērauda kolektori.