|
Zīmols
|
Cilvēks, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH
|
Citas daļas
|
PLS sazinieties brīvi Ja jums ir nepieciešams cits P/N
|
|
Motora tips
|
Dīzeļdzinējs, gāzes motors, Dīzeļdegvielas ģeneratori utt.
|
Rezerves tips
|
Kārtridžs, sprauslas gredzens, vārpsta, rotors pabeigts, kompresora ritenis, difuzors, turbīnas apvalks, kompresora apvalks, gultņa apvalks, turbīnu asmeņi, gultnis
|
|
Nosacījums:
|
Oriģināls, pavisam jauns, OEM, aizstājējs, atjaunots
|
Piemērojamā nozare
|
Jūras dzinēji, Būvdarbi, naftas platforma Enerģija un ieguve utt
|
|
Piegādes laiks:
|
Lielākā daļa detaļu ir noliktavā, lielapjoma pasūtījums, pamatojoties uz skaitli
|
Maksājums
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal uc
|
|
Par produktu
|
Optimizēts teksts: Pārskats par eļļas dzesētājiem Eļļas dzesētāja galvenā funkcija ir regulēt eļļas eļļas temperatūru, to atdzesējot, nodrošinot, ka tā darba temperatūra paliek optimālā diapazonā. Augstas veiktspējas vai lieljaudas motoros, kur ir ievērojamas termiskās slodzes, eļļas dzesētāja uzstādīšana kļūst būtiska. Motora darbības laikā augošā temperatūra var izraisīt eļļas viskozitātes samazināšanos, kas var apdraudēt tās eļļošanas iespējas. Līdz ar to eļļas dzesētāja klātbūtne ir kritiska, jo tā efektīvi samazina eļļas temperatūru, saglabājot atbilstošu viskozitātes līmeni un nodrošinot vienmērīgu motora veiktspēju. Eļļas dzesētāji parasti tiek integrēti eļļošanas sistēmas cirkulācijas ceļā, lai maksimāli palielinātu to dzesēšanas efektivitāti.
1.1 Eļļas dzesētāju funkcija Eļļas dzesētāja galvenais mērķis ir saglabāt optimālu eļļas temperatūru, izmantojot efektīvu dzesēšanu, novēršot viskozitātes zudumu paaugstinātas temperatūras dēļ un saglabājot eļļošanas efektivitāti. Šī funkcionalitāte ir īpaši būtiska augstas veiktspējas vai lieljaudas motoriem.
1.2 Eļļas dzesētāju struktūra un stāvoklis Eļļas dzesētāji ir stratēģiski novietoti eļļošanas sistēmas cirkulācijas ceļā. Šis izvietojums ļauj viņiem efektīvi atdzesēt smēreļļa un uzturēt normālu motora darbību.
2. Gaisa atdzesēti un ar ūdeni dzesēti eļļas dzesētāji 2.1. Gaisa atdzesētiem eļļas dzesētājiem ir serdes struktūra, kas sastāv no vairākām dzesēšanas caurulēm un plāksnēm. Pārvietojoties transportlīdzeklim, pretimblīvā gaisa plūsma efektīvi atdzesē karstās eļļas dzesētāja kodolu. Tomēr šiem dzesētājiem ir nepieciešama labi vēdināta vide, lai tā darbotos optimāli, padarot tos mazāk piemērotus parastajiem pasažieru transportlīdzekļiem, kuriem bieži trūkst pietiekamas ventilācijas vietas. Turpretī sacīkšu transportlīdzekļi, kas gūst labumu no ievērojamas dzesēšanas gaisa plūsmas, kas rodas ātrgaitas pārvietošanās laikā, bieži izmanto šāda veida dzesētāju.
2.2 Ūdens atdzesēti eļļas dzesētāji Ūdens atdzesēti eļļas dzesētāji darbojas, cirkulējot dzesēšanas ūdeni iekšēji, lai izkliedētu siltumu no eļļas. Ārējie vides apstākļi šo dzesēšanas mehānismu joprojām neietekmē un nodrošina konsekventu un efektīvu eļļas dzesēšanu dažādos darbības scenārijos. Tā rezultātā gan standarta pasažieru transportlīdzekļos, gan sacīkšu automašīnās tiek plaši izmantoti ūdens dzesētie eļļas dzesētāji.
Kā galvenā eļļošanas sistēmas sastāvdaļa, eļļas dzesētājiem ir galvenā loma eļļas temperatūras regulēšanā, cirkulējot dzesēšanas ūdeni. Kad eļļas temperatūra pārsniedz pieļaujamās robežas, dzesēšanas ūdens ekstrahē lieko siltumu, lai sasniegtu dzesēšanas efektu. Un otrādi, sākotnējā motora startēšanas laikā dzesēšanas ūdens pārnešana karsē eļļai, atvieglojot ātru sasilšanu. Strukturāli eļļas dzesētāji sastāv no alumīnija sakausējuma korpusa, priekšējā pārsega, aizmugurējā pārsega un vara serdes caurulēm. Lai uzlabotu dzesēšanas veiktspēju, caurulēs ārēji tiek uzstādītas rūpīgi izstrādātas siltuma izlietnes. Šajā konfigurācijā dzesēšanas ūdens plūst ārēji ap caurulēm, kamēr eļļa cirkulē iekšēji, nodrošinot efektīvu siltuma apmaiņu starp abiem nesējiem. Turklāt pastāv alternatīvs dizains, kurā smēreļļa plūst ārēji un iekšēji cirkulē dzesēšanas ūdens.
|