NT855 NTA855 cilindru bloks 3050471 3060622 3068096 3801743 Construction Machinery Diesel motora rezerves daļas ekskavators

Apraksts.

Cilindru bloks

DAĻA NO/TC tips

3050471 3060622 3068096 3801743

Zīmols

Cilvēks, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Citas daļas

PLS sazinieties brīvi
Ja jums ir nepieciešams cits P/N

Motora tips

Dīzeļdzinējs, gāzes motors,
Dīzeļdegvielas ģeneratori utt.

Rezerves tips

Kārtridžs, sprauslas gredzens, vārpsta, rotors pabeigts, kompresora ritenis, difuzors, turbīnas apvalks, kompresora apvalks, gultņa apvalks, turbīnu asmeņi, gultnis

Nosacījums:

Oriģināls, pavisam jauns, OEM, aizstājējs, atjaunots

Piemērojamā nozare

Jūras dzinēji,
Būvdarbi, naftas platforma
Enerģija un ieguve utt

Key vārds:

Oriģinālās rezerves daļas
un motora remonta instrumentu komplekti

Tirdzniecības nosacījumi

Fob exw cif ddu ddp,

Dažās valstīs ir pieejamas no durvīm līdz durvīm.

Piegādes laiks:

Lielākā daļa detaļu ir noliktavā, lielapjoma pasūtījums, pamatojoties uz skaitli

Maksājums

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal uc

PIzcelsmes mežģīnes

Ķīna/Vācija/Dienvidkoreja ASV/Japāna/Zviedrija/Lielbritānija/Singapūra/Taivāna

Iesaiņojums

Neitrāls vai oriģināls iepakojums

Par produktu

Cilindru bloks veido iekšdedzes motora kodolu strukturālo sastāvdaļu, integrējot cilindrus un karteri vienā vienībā. Tas darbojas kā galvenā montāžas bāze tādiem kritiskiem komponentiem kā virzuļi, kloķvārpstas un dažādas palīgdaļas.

Dzesēšanas mehānismi
Lai nodrošinātu ticamu cilindru virsmu darbību augstas temperatūras apstākļos, ir svarīgi nepārtraukta gan cilindru, gan cilindru galviņu termiskā pārvaldība. Motora projektēšanā tiek izmantotas divas galvenās dzesēšanas metodes: šķidruma dzesēšana (parasti tiek saukta par ūdens dzesēšanu) un gaisa dzesēšanu.

Ūdens dzesēšanu galvenokārt izmanto mūsdienu automobiļu motoros. Šādās sistēmās dzesēšanas šķidrums cirkulē caur slēgtiem kanāliem, kas pazīstami kā ūdens jakas, kas veido cilindrus un iestrādātas cilindra galvā. Šīs ūdens jakas ir savstarpēji savienotas starp cilindru bloku un cilindra galvu, lai atvieglotu vienmērīgu siltuma izkliedi.

Turpretī ar gaisu dzesētie dzinēji paļaujas uz daudzu ārējo spuru iekļaušanu, kas tiek uzlikta uz cilindru bloka un cilindra galvas virsmām. Šīs spuras ievērojami palielina virsmas laukumu, kas pieejams siltuma pārnesei, tādējādi uzlabojot termisko efektivitāti. Parasti ar gaisa atdzesētām motora konfigurācijām cilindru bloks un karteris tiek ražoti kā atsevišķi lējumi.