Dīzeļdzinēja savienojuma stieņa gultnis 4BT 3,9L 6BT5.9 5.9L mašīnu dzinēja daļas 3901230 5287910 3939859 3901170 3969562

Chongqing Kyson Machinery Equipment Co., Ltd. ir viens no vadošajiem dīzeļdzinēju klaņa gultņu 4bt 3,9l 6bt5.9 5.9l mašīnu dzinēju detaļu 3901230 5287910 3939859 3901170 3969562 ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ar bagātīgu pieredzi mūsu rūpnīca piedāvā augstas kvalitātes produktus, kas ražoti Ķīnā ar konkurētspējīgu cenu. Laipni lūdzam veikt pasūtījumu.

1, izplatītas kļūdas un diagnostika

Nodiluma/sakausējuma lobīšanās: dzinēja eļļā ir metāla daļiņas, eļļas spiediens ir zems, un ātras paātrināšanas laikā ir dzirdama metāliska klauvēja skaņa.

Sadegusi flīze (vārpstas turēšana): priekštecis ir pēkšņs eļļas spiediena kritums, melni dūmi, balti dūmi no kartera un neparasts troksnis no sausas berzes. Nepieciešama tūlītēja izslēgšana.

Nepareiza montāža: nepareiza novietojuma izciļņu izlīdzināšana, eļļas caurumu novirze, nepietiekams/nevienmērīgs griezes moments, viegla atslābināšana un flīžu degšana.

2, galvenie uzstādīšanas un apkopes punkti

Tīrīšana: eļļas kanālam, vārpstas kaklam un flīžu virsmai jābūt bez piemaisījumiem, un pirms montāžas tie jāieeļļo ar CI-4 vai augstāku motoreļļu.

Pozicionēšana: ievietojiet izvirzīto ausu savienojošā stieņa pozicionēšanas rievā, izlīdziniet eļļas atveri ar savienojošā stieņa eļļas eju.

uzturēt:

Eļļas maiņas intervāls Mazāks vai vienāds ar 500 stundām, izmantojiet CI-4/CH-4 motoreļļu.

Aukstā palaišanas priekšsildīšana, lai izvairītos no ilgstošas ​​tukšgaitas un pārslodzes.

3, izvēles ieteikumi

Atbilstoši dzinēja modelim un kloķvārpstas izmēram (STD/palielināta) izvēles numuram piešķiriet prioritāti oriģinālajam rūpnīcas/Fleetguard komplektam.

Vecās flīzes, kuru nodilums pārsniedz 0,05 mm, vai sakausējuma slāņa lobīšanās jānomaina pa pāriem, nevis atsevišķi.

Populāri tagi: dīzeļdzinēja klaņa gultnis 4bt 3.9l 6bt5.9 5.9l tehnikas dzinēja daļas 3901230 5287910 3939859 3901170 3969562, Ķīna, rūpnīca, cena, noliktavā, ražots Ķīnā