Mašīnu aprīkojuma detaļas Cummins detaļas M11 L10 DAĻA MUSRONA VIŅAS 3069718

Desc.

Mucas virzulis

DAĻA NO/TC tips

3069718

Zīmols

Cilvēks, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH

Citas daļas

PLS sazinieties brīvi
Ja jums ir nepieciešams cits P/N

Motora tips

Dīzeļdzinējs, gāzes motors,
Dīzeļdegvielas ģeneratori utt.

Rezerves tips

Kārtridžs, sprauslas gredzens, vārpsta, rotors pabeigts, kompresora ritenis, difuzors, turbīnas apvalks, kompresora apvalks, gultņa apvalks, turbīnu asmeņi, gultnis

Nosacījums:

Oriģināls, pavisam jauns, OEM, aizstājējs, atjaunots

Piemērojamā nozare

Jūras dzinēji,
Būvdarbi, naftas platforma
Enerģija un ieguve utt

Key vārds:

Oriģinālās rezerves daļas
un motora remonta instrumentu komplekti

Tirdzniecības nosacījumi

Fob exw cif ddu ddp,

Dažās valstīs ir pieejamas no durvīm līdz durvīm.

Piegādes laiks:

Lielākā daļa detaļu ir noliktavā, lielapjoma pasūtījums, pamatojoties uz skaitli

Maksājums

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal uc

PIzcelsmes mežģīnes

Ķīna/Vācija/Dienvidkoreja ASV/Japāna/Zviedrija/Lielbritānija/Singapūra/Taivāna

Iesaiņojums

Neitrāls vai oriģināls iepakojums

Par produktu

Faktiskais degvielas iesmidzināšanas sūkņa virzītājspēks parasti svārstās no 0,5 līdz 1,5 milimetriem, ar īpašo vērtību atkarībā no degvielas iesmidzināšanas sūkņa veida, ražotāja dizaina specifikācijām un motora darbības prasībām. Šis diapazons nodrošina precīzu degvielas iesmidzināšanu un optimālu motora veiktspēju.

Efektīvais degvielas iesmidzināšanas sūkņa virzuļa gājiens ir kritisks parametrs motora degvielas iesmidzināšanas sistēmā. Tas attiecas uz attālumu, ko virzītājs ir nobraucis degvielas iesmidzināšanas procesā, pārvietojoties no tā pilnībā slēgtā stāvokļa uz pilnībā atvērto stāvokli. Šis insults ne tikai nosaka ievadītās degvielas daudzumu, bet arī tieši ietekmē degvielas atomizācijas efektivitāti un degvielas un gaisa maisījuma kvalitāti, tādējādi ievērojami ietekmējot motora jaudas jaudu, degvielas ekonomiju un emisijas īpašības.

I. Vispārējs efektīva insulta diapazons iesmidzināšanas sūknim
Normālos darbības apstākļos efektīvais injekcijas sūkņa virzuļa gājiens parasti ir no 0,5 līdz 1,5 milimetriem. Šis diapazons ir izveidots, izmantojot plašu inženiertehnisko praksi un pieredzi, kuras mērķis ir līdzsvarot degvielas iesmidzināšanas precizitāti ar motora veiktspējas prasībām. Tomēr precīza vērtība var mainīties atkarībā no iesmidzināšanas sūkņa veida, ražotāja dizaina filozofijas un motora īpašajām prasībām.

II. Faktori, kas ietekmē efektīvo injekcijas sūkņa virzuli
1. Injekcijas sūkņa tips: Faktiskais virzuļa gājiens var ievērojami atšķirties atkarībā no izmantotā injekcijas sūkņa veida. Piemēram, augsta spiediena parastās sliedes iesmidzināšanas sistēmas, kas darbojas ar paaugstinātu degvielas spiedienu, parasti piedāvā īsākus virzuļa sitienus (aptuveni 0,5 milimetrus). Turpretī tradicionālajiem iesmidzināšanas sūkņiem, kas darbojas ar salīdzinoši zemāku spiedienu, bieži ir nepieciešami garāki virzuļa sitieni, lai sasniegtu nepieciešamo degvielas iesmidzināšanas tilpumu.

2. Ražotāja dizains: ražotāji projektēšanas posmā pielāgo efektīvo virzības gājienu, pamatojoties uz viņu tehnisko kompetenci un pozicionēšanu tirgū. Augstas veiktspējas motoriem, kas pieprasa lielākus degvielas iesmidzināšanas apjomus, lai atbalstītu lielākas jaudas jaudas, var būt nepieciešams attiecīgi palielināt virzības sitienus.

III. Degvielas iesmidzināšanas sūkņa virzības faktiskā insulta nozīme
Efektīvais degvielas iesmidzināšanas sūkņa virzuļa gājiens ir galvenais faktors motora veiktspējas noteikšanai. Pārmērīgi ilgs insults var izraisīt pārmērīgu degvielas iesmidzināšanu, kā rezultātā tiek izšķērdēta degviela un palielināta emisija. Un otrādi, pārāk īss insults var izraisīt nepietiekamu degvielas iesmidzināšanu, negatīvi ietekmējot motora jaudu un degvielas ekonomiju. Tāpēc, lai optimizētu motora veiktspēju, ir svarīgi atbilstoši iestatīt efektīvu degvielas iesmidzināšanas sūkņa virzuli.