Saskaņā ar plaši izplatīto tīru enerģijas smago - Duty Trucks pieņēmumu, kā panākt līdzsvaru starp enerģijas reakciju, degvielas patēriņa izmaksām un komponentu kalpošanas laiku ir kļuvusi par galveno rūpniecību rūpniecībā. Lai to risinātu, Cummins tehniskie eksperti visiem sniegs atbildes un paskaidrojumus.
Q1 Vai gāzes motors var saglabāt savu jaudu ar augstu - augstuma reljefu? Kā to var padarīt spēcīgāku, kāpjot stāvās nogāzes?
Gāzes dzinēja jaudas rādītājus augstā - augstuma laukumos galvenokārt ietekmē gaisa spiediena un skābekļa satura samazināšanās, ko izraisa augstuma palielināšanās.
Gaiss augstā - augstuma laukumos ir plāns, un skābekļa daudzums, kas ieelpots ar gāzes motoru, samazinās. Degviela nedeg pilnībā, kas noved pie jaudas jaudas samazināšanas un iespēju, ka motors nespēj sekot prasībām. Vispārīgi runājot, uz katriem 1000 metru augstumā palielinās, gāzes motora jauda var samazināties par aptuveni 10% - 15%.
Tāpēc motoru ražotāji parasti veic optimizāciju aprīkojumam, piemēram, pastiprināšanas ierīču uzstādīšanai, kas zināmā mērā var kompensēt skābekļa trūkumu. Turklāt, optimizējot kalibrēšanu, degvielu var sadedzināt rūpīgāk, kā rezultātā rodas stabilāka jauda.
Kad gāzes dzinējs kāpj pa stāvu slīpumu un vēlas, lai būtu lielāka jauda, optimizēšanai var mērķēt uz šādiem galvenajiem aspektiem:
Gāzes attiecības pielāgošana gaisā, Cummins ir augsta - Precizitātes un ļoti uzticama gāzes iesmidzināšanas sistēma, kas apvienota ar turbokompresoru sistēmu, kas aprīkota ar izplūdes gāzu apvedceļa vadības vārstu, var efektīvi uzlabot degvielas sadegšanas efektivitāti.
Jūs varat pārslēgties uz apakšējo pārnesumu (piemēram, kad transportlīdzeklis ir ar zemu pārnesumu), samazinot ātrumu, lai palielinātu griezes momentu, un tādējādi sasniedzot lielāku kāpšanas jaudu.
Pārbaudiet motora stāvokli. Pārliecinieties, ka aprīkojums tiek regulāri uzturēts saskaņā ar Cummins operāciju un apkopes rokasgrāmatu, un pārliecinieties, ka visas motora sistēmas darbojas pareizi. Salīdzinot ar dīzeļdzinējiem, ir jāpievērš īpaša uzmanība gāzes motora gāzes sistēmai un aizdedzes sistēmai.
Q2 Vai var vadīt gāzi - darbināmu automašīnu tāpat kā ar eļļu - darbināmu transportlīdzekli? Cik precīzi var to virzīt tādā veidā, kas ietaupa vairāk gāzes?
Gāzes braukšanas loģika - darbināmiem transportlīdzekļiem un benzīna - darbināmiem transportlīdzekļiem ir dažas līdzības, bet atšķirību dēļ energosistēmās īpašas operācijas ir jānošķir.
Spēka reakcijas īpašības ir atšķirīgas. Gāzes degšanas ātrums ir nedaudz lēnāks nekā dīzeļdegvielā. Kāpjot stāvas nogāzes vai apdzenot, jūs varat nedaudz nospiest akseleratora pedāli vai pārslēgt pārnesumus agrāk, lai rezervētu lielāku jaudu.
Degvielas padeves sistēmas īpatnība prasa, lai regulāri jāpārbauda gāzes cauruļvada noplūde un gāzes uzglabāšanas tvertnes spiediens.
Degvielas ietaupīšanas kodols ir enerģijas zudumu samazināšana un sadegšanas efektivitātes uzlabošana:
70% ietekmējošo faktoru ir saistīti ar braukšanas paradumiem:
Vienmērīga darbība, ekonomisks ātrums;
Samazināt slodzi;
Transportlīdzekļa uzturēšana veido 30% no ietekmējošajiem faktoriem:
Sistēmas kalibrēšana, komponentu uzturēšana;
Vienmērīgs sākums un paātrinājums, izvairieties no ātruma pārsniegšanas, samaziniet tukšgaitas laiku;
Samazināt nevajadzīgas kravas, saprātīgi plānojiet maršrutus;
Regulāri ievērojiet apkopes procedūras, lai nodrošinātu visu sistēmas komponentu normālu stāvokli;
Izmantojiet gaisa kondicionēšanu saprātīgi;
Pievērsiet uzmanību riepu spiediena pārbaudei.