Smēreļļas patēriņš var būtiski ietekmēt daudzus aspektus, kas saistīti ar dzinēja emisijām, veiktspēju un dīzeļģeneratoru apkopi. Dīzeļdzinējos, kas izmanto izplūdes gāzu pēcapstrādi, smēreļļai būs daudz negatīvas ietekmes uz pēcapstrādes sistēmu un komponentiem. Tālāk ir sniegts saraksts ar dažiem smēreļļas patēriņa kontroles iemesliem.
1, Samaziniet uzturēšanas izmaksas
Dīzeļa ģeneratora patērētās eļļas nomaiņa ir papildu apkopes priekšmets, kas palielinās dzinēja uzturēšanas izmaksas. Dažos gadījumos pārmērīgs eļļas patēriņš var saīsināt eļļas maiņas intervālus. Smēreļļas patēriņš ietekmē arī nogulšņu veidošanās ātrumu dzinējā.
2, Emisiju samazināšana
Smēreļļa palielinās dzinēja izplūdes gāzu emisijas. Jo īpaši smērvielas var būt nozīmīgs šādu vielu avots.
- Ogļūdeņraža un oglekļa monoksīda emisijas, īpaši mazos dzinējos.
- Kopējā emitēto PM un daļiņu masa.
3. Samaziniet ietekmi uz pēcapstrādes sistēmas izmaksām un veiktspēju
Smēreļļas patēriņa pelnu uzkrāšanās var būtiski ietekmēt dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF). Lielākā daļa pelnu, kas uzkrājas DPF, rodas dzinēja patērētās smēreļļas dēļ. Tas ļauj uzturēt zemu smēreļļas patēriņu.
- Zemāka putekļu uzkrāšanās ātruma dēļ dzinējam uzstādītais dīzeļa daļiņu filtrs ir mazāks.
- Retāk notiek reģenerācija un degvielas ekonomijas zudumi, lai izvairītos no pārmērīga spiediena krituma.
- DPF keramikas pamatnes ir mazāk degradētas.