1. Kļūdas kods: P0340 - Nav sadales vārpstas signāla
2. Kļūdas kods: P0341 - Neuzticams sadales vārpstas signāls
3. Kļūdas kods: P0008 - Tikai sadales vārpstas signāla darba režīms
Kļūdas koda skaidrojums:
Par sadales vārpstas kļūdu kodiem:
1. Lielākā daļa sadales vārpstas sensoru izmanto Hola efekta sensorus. Kad signāla ritenis iet garām sensoram, notiek atbilstošas signāla sprieguma izmaiņas. ECU izmanto šo signālu un salīdzina to ar kloķvārpstas sensora zobu spraugas stāvokli, lai noteiktu viena cilindra augšējo mirušo punktu (saspiešanas augšējo mirušo punktu vai izplūdes augšējo mirušo punktu).
2. Normālos apstākļos: blakus esošajiem diviem fāzu signāliem jābūt regulārām izmaiņām starp augstu un zemu spriegumu, tas ir: 01-01-01 vai 10-10-10.
3. Piezīme. Signāla viļņu forma, signāla sprieguma slieksnis, fāzes attiecības;
1.1. P0340 - Nav sadales vārpstas signāla
Darbības apstākļi: Dzinēja darbības process] Dzinēja palaišanas process
DTC iestatīšanas nosacījumi: ECU nesaņem sadales vārpstas signālu
Sistēmas saņemtā fāzes signāla efektīvā mala (signāls ir, bet neatbilst sistēmas impulsu spektram), tas ir, diviem blakus esošajiem signāla paraugu ņemšanas logiem ir signāls, kas paliek nemainīgs (stāvoklis vienmēr ir 00-00-00 vai 11-11-11)
Bojājuma cēlonis:
Nepareiza signāla diska uzstādīšanas pozīcija
Sadales vārpstas signāls ir traucēts
Sadales vārpstas sensora zemējuma vada atvērta ķēde
Sadales vārpstas signāla līnijas atvērta ķēde vai zemējuma īssavienojums
Sadales vārpstas sensora signāla līnija ir īssavienota{0}}augstspriegumam
Kļūmes režīms:
Dzinēja bojājuma indikators deg
Dzinēja apgriezieni un griezes moments ir ierobežoti vai ātruma ierobežots griezes moments nav ierobežots
Kruīza, izplūdes bremžu atteice;
1.2. Kļūdas kods P0341 - Neuzticams sadales vārpstas signāls
Darbības apstākļi: dzinēja darbība vai palaišanas process
Kļūdu iestatīšanas nosacījumi: sistēma saņem sadales vārpstas signāla efektīvo malu (signāls ir, bet neatbilst prasībām), un divi blakus esošie signāla paraugu ņemšanas logi ir nestabili (stāvoklis ir 00-10 vai 10-11)
Bojājuma cēlonis: slikts kontakts signāla ķēdē utt.
Kļūmes režīms:
Benzīna dzinējs: veiciet grupas aizdedzi secīgi, mēģiniet aizdedzi palaišanas stāvoklī
Pielāgojiet detonācijas kontroles metodi, izmantojiet norādītā balona detonācijas sliekšņa vadību, jo nav iespējams atšķirt un kontrolēt visus balonus, lai izvairītos no riskiem, ņemtu visjutīgāko vērtību, lai kontrolētu visus balonus (benzīna transportlīdzeklis);
1.3. P0008 - Tikai sadales vārpstas signāla darba režīms
Darbības apstākļi: Dzinēja iedarbināšanas vai dzinēja darbības process
DTC iestatīšanas nosacījumi: Dzinēja vadības bloks ECU nesaņem kloķvārpstas signālu
Kļūmes režīms: dzinēja apgriezienu skaits un griezes moments ir ierobežots vai ātruma ierobežots griezes moments nav ierobežots