Saskaņā ar jaunāko ziņojumu, ko publicējusi Filipīnu kravas automašīnu ražotāju asociācija (TMA), Filipīnu kravas automašīnu tirgus kopējais sniegums 2025. gadā saglabājās stabils. Makroekonomikas un infrastruktūras būvniecības nepārtrauktās attīstības dēļ nozares pieprasījums saglabājās saprātīgā līmenī, demonstrējot spēcīgu noturību.
Ziņojums liecina, ka kopējais kravas automašīnu pārdošanas apjoms Filipīnās 2025. gadā būtībā būs tāds pats kā 2024. gadā, un tirgus pakāpeniski atgriezīsies pie normālas attīstības pēc iepriekšējām svārstībām. Nepārtrauktais pieprasījums pēc komerciālajiem transportlīdzekļiem tādās galvenajās nozarēs kā loģistika, būvniecība, ražošana un sabiedriskie pakalpojumi ir kļuvis par galveno virzītājspēku, kas atbalsta tirgus stabilitāti. Tikmēr vēl vairāk akcentēta komercpārvadājumu fundamentālā loma tirdzniecības aprites un saimnieciskās darbības nodrošināšanā.
Pamatojoties uz to, TMA optimistiski raugās uz nozares attīstību 2026. gadā. Asociācija norādīja, ka, turpinot virzīties uz priekšu valdības infrastruktūras projektiem, pieaugot pieprasījumam loģistikas jomā un pieaugot investīcijām autoparka atjaunošanā un modernizācijā, ir sagaidāms, ka pieprasījums pēc kravas automašīnām tiks atbrīvots arī turpmāk.
TMA valdes priekšsēdētāja norādīja, ka 2025. gadā nozare ir veiksmīgi sasniegusi izvirzītos pārdošanas mērķus, ieliekot stabilus pamatus izaugsmei 2026. gadā. Uz enerģiskas saimnieciskās darbības fona uzņēmumiem ir iespēja apmierināt tirgus pieprasījumu pēc efektīviem un uzticamiem komerctransporta līdzekļiem.
Runājot par nozares attīstības virzienu, TMA skaidri norāda, ka koncentrēsies uz šādu jomu veicināšanu:
Pirmkārt, stiprināt ceļu satiksmes drošības būvniecību un veicināt nozares standartizētu attīstību;
Otrkārt, paātrināt videi draudzīgu un jaunu enerģijas kravas automašīnu popularizēšanu un izmantošanu;
Treškārt, atbalstīt vietējo modificēto transportlīdzekļu ražošanas un detaļu rūpniecības attīstību un uzlabot rūpnieciskās ķēdes sistēmu;
Ceturtkārt, aktīvi piedalīties attiecīgajā valdības politikā un projektos, lai uzlabotu nozares vispārējo konkurētspēju.
Turklāt asociācija arī paziņoja par vadības pasākumiem 2026. gadam, kur Roberts Karloss ir jaunais priekšsēdētājs, bet Visente Mills juniors turpina pildīt goda priekšsēdētāja pienākumus, lai saglabātu nozares attīstības nepārtrauktību un stabilitāti.
Paredzams, ka 2025. gadā Filipīnu kravas automašīnu tirgū būs vērojama vienmērīga attīstības tendence. Vairāku faktoru, piemēram, investīcijas infrastruktūrā, augošā loģistikas pieprasījuma un rūpniecības modernizācijas, ietekmē 2026. gadā tas, visticamāk, ieies jaunā izaugsmes ciklā.