Cummins izmanto "mikroshēmas", lai apmierinātu vidēja lieluma kravas automašīnu lietotāju vajadzības, sniedzot detalizētu skaidrojumu par 7.0L/6,2L dzinēju.
Vidēja kravas automašīna, spēlējot pilsētas attīstības pulsu, klusi iepludina spēku pilsētas labklājībā. Katrs vidējas kravas automašīnas rūkoņa ir pilsētas elpa, un daudzveidīgais loģistikas un transporta pieprasījums ir solījums nākotnei. Kāda jauda būtu ideāla izvēle lietotājiem?
Sanitārās mašīnas kapteinis teica:
Kā autoparka vadītājs es augstu vērtēju drošību, ekonomiju un uzticamību. No drošības viedokļa sanitārijas nozare kursē pa ielām un alejām, tāpēc es lielāku uzsvaru lieku uz drošību; Otrais ir ekonomiskums, jo mums ir jābrauc ar mazu ātrumu pa pilsētas ceļiem, tāpēc degvielas patēriņš ir galvenais mūsu autoparka apsvērums. Turklāt bažas rada arī uzticamība, jo sanitārie transportlīdzekļi nav piemēroti un tiem ir nepieciešams augsts transportlīdzekļa uzticamības līmenis.
Loģistikas kravas vadītājs teica:
Galvenokārt velku zaļos dārzeņus un augļus un parasti steidzos, tāpēc dzinēja zirgspēkiem jābūt lieliem un pietiekamiem!
Refrižeratora kravas automašīnas vadītājs teica:
Refrižeratora transportlīdzekļa sistēma ir diezgan sarežģīta, ar dzinēju un saldēšanas iekārtu. Pārvadāšanas laikā, īpaši noslogotos laikos, vissvarīgākais ir tas, ka transportlīdzeklim var rasties problēmas pusceļā, tāpēc transportlīdzekļa uzticamība un izturība ir īpaši svarīga.
Sanitārās mašīnas kapteinis
Vides sanitārijas nozarei ir nepieciešama nepārtraukta un nepārtraukta darbība, tāpēc komforta prasības transportlīdzekļiem ir salīdzinoši augstas. Braucot pa pilsētas ceļiem, ir daudz cilvēku un transportlīdzekļu, tāpēc jāizvairās no apkārtējo iedzīvotāju ietekmēšanas.
Metāllūžņu mašīnas vadītājs
Ceļa apstākļi būvlaukumā ir sarežģīti, ar slazdiem, kāpšanas nogāzēm... viss nepietiekama spēka un aktivitātes dēļ, kas atvieglo atgulšanu. Darbs putekļainā vidē ir īpaši liels pārbaudījums dzinējam
Ieskats inovācijās, pielāgošanā un neparastajā Cummins: jaunajam 7.{1}}L/6,2 l dzinējam ir smags svars
Jaunā 7.{1}}L/6,2 l dzinēja sākotnējais Cummins dizains ir paredzēts lietotāju vajadzībām. Pamatojoties uz lietotāju faktiskajām darba scenārija vajadzībām, dzinēja ekonomija ir uzlabota no 6,7 L uz 7.{7}}L, kā rezultātā ir samazināts degvielas patēriņš. Uzlabojot parasto plakanvirsmas, kravas un sanitārijas lietojumu veiktspēju, ir izstrādāta pielāgošanās spēja īpašiem transportlīdzekļiem, piemēram, pašizgāzējiem, celtņiem un maisītājiem. Maksimālā jauda ir palielināta līdz 350 ZS, maksimālais griezes moments ir 1400 N-m, un zemā tukšgaitas jauda ir samazināta līdz 550 apgr./min. Agrīnie darbi ir veikti, pārkāpjot slaucīšanas un momentāno centru, un galvenie elektriskie komponenti ir īpaši izstrādāti un uzlaboti hidroizolācijai, putekļu novēršanai un vibrācijas izturībai.
Reaģējot uz lietotāju bažām par komfortu un troksni, 7.0L/6,2 l dzinējs izmanto novatorisku dizainu, lai samazinātu dzinēja tukšgaitas troksni līdz aptuveni 71 decibelam, vienlaikus palielinot dzinēja vienmērīgumu, lai vēl vairāk uzlabotu lietotāja braukšanas komfortu.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir drošība, ekonomija, uzticamība vai komforts, Cummins 7.{1}}L/6,2 l dzinējs ir jūsu sirdsmierīga izvēle.