Recently, Hengli Heavy Industry successfully won orders for 10 large ships, covering various high-end ship types such as bulk carriers, container ships and oil tankers. This achievement has led to a comprehensive development of "oil transportation" business, fully demonstrating the company's strong competitiveness and comprehensive strength in the global shipbuilding industry.
2 + 2 95, 500- tonnu lielapjoma pārvadātāji
It is reported that this bulk carrier order comes from Shandong Port Shandong Ocean Shipping Group Co., Ltd. Previously, Shandong Port announced the single plan for the procurement of two new PANAMA bulk carriers by Shandong Ocean Shipping Group Co., Ltd. on June 5th. The new ships are Paredzēts piegādāt 2028. gadā ar kopējo vērtību aptuveni 548 miljoni juaņu, kas ir ekvivalents vienam kuģa izmaksai 274 miljoni juaņu (aptuveni 38 . 2 miljoni ASV dolāru).
Atsauces ziņā, saskaņā ar Klarksona datiem, tradicionālā degvielas nesēja pārvadātāja jaunā celtniecības cena ar jaudu 93, 000/96, 000 tonnas pašlaik ir aptuveni 45 . 5 miljoni ASV dolāru ., salīdzinot ar 46,5 miljoniem ASV dolāru tajā pašā periodā pagājušajā gadā.
Hengli smagā rūpniecība paziņoja, ka šāda veida lielapjoma pārvadātājiem kā vienam no galvenajiem Hengli kuģu būves tipiem ir tādas priekšrocības kā augsta efektivitāte un enerģijas taupīšana, spēcīga ostas pielāgošanās spējas, un to plaši izmanto lielākajās ostās visā pasaulē, ko dod priekšroku kuģu īpašniekiem {{0}. Šis projekts, kas paredzēts, lai iegūtu preču, kas ir paredzēts, lai veiktu progresu, kas tiek izmantots, lai reaģētu uz to, kas ir svarīgs, kas ir paredzēts, lai veiktu progresu, kas tiek izmantots, lai reaģētu uz to, kas ir svarīgs. Nacionālā RMB internacionalizācijas stratēģija . Tas faktiski izvairās no valūtas kursa svārstību riskiem, samazina kuģu īpašnieku finansēšanas izmaksas un uzlabo tirdzniecības efektivitāti .
Jaunākais pasūtījums iezīmē pirmo reizi, kad Shandong Ocean Shipping Group ir ienācis vidēja izmēra beztaras kravas kuģu tirgū {. Ir zināms, ka Shandong Ocean Shipping Group tika pārstrukturēta no Shandong Port Shipping Group un oficiāli mainīja savu nosaukumu 1. augustā, 2024. Pašlaik uzņēmums darbojas 38. maršruti un pārvalda vairāk nekā 60 kuģu veidus ar kopējo jaudu 1 . 1 miljons tonnu.
Shandong Port Shipping Group tika izveidota 2020. gada martā, un tā ir profesionāla kuģniecības uzņēmums, kas saistīts ar Shandong Port Group {., tas galvenokārt iesaistās konteineru pārvadāšanā un aģentūru pakalpojumos, naftas produktu uzpildīšana un transports, sausa lielapjoma kravas pārvadāšana, pasažieru un konteineru pārvadāšana, utt. Orientācija, nepārtraukti stiprina nosūtīšanas jaudas veidošanu, veicina kuģniecības faktoru resursu integrāciju un ir izveidojis piecus servisa zīmolus: "Ķīnas-Korea-japāna piegāde", "Shandong Port Express Line", "Peninsula Express reiss", naftas transporta autobuss ", un" uz dienvidiem uz ziemeļiem "{5}}, kas ir pozitīvs ieguldījums, kas atbalsta vietējo attīstību un veicina vietējo attīstību, un tā ir izveidojusi vietējo ekonomisko attīstību, un to veido šuve. ports .
Divi LNG dubultā degviela 22, 000 TEU konteineru kuģi
Šajā laikā parakstītie konteineru kuģi ir sekojošie Vidusjūras kuģniecības uzņēmuma īpaši lielo konteineru kuģu kuģi, kurus iepriekš pasūtīja Hengli smagā rūpniecība ., šā gada aprīlī Vidusjūras kuģniecības uzņēmums parakstīja 6 22, 000}. Rūpniecība . Šis kuģa tips ir viens no lielākajiem konteineru kuģiem pasaulē .
Šāda veida kuģim ir ārkārtīgi liela iekraušanas jauda un uzlabota inteliģentās pārvaldības sistēma, kas atspoguļo vadošo konteineru kuģu būvniecības tehnoloģijas līmeni pašlaik ., tas pieņem LNG divkāršās degvielas piedziņu, kas var ievērojami samazināt oglekļa emisijas un atbilst globālās kuģniecības nozares zaļās attīstības tendencēm .}}}}}}}
Jauno kuģu konkrētā summa un piegādes laiks nav atklāts . kā atsauce, saskaņā ar Klarksona datiem 22, 000/24, 000}} TEU DUAL-FULE DUAL-FULE LNG-POWERED konteinera kuģim jaunā celtniecības cena ir aptuveni 273 miljoni ASV dolāru, kas ir 1.} 958. Tas pats, kas pagājušajā gadā 272 miljoni ASV dolāru.
Including the latest order, Hengli Heavy Industry has already received 28 orders for ultra-large dual-fuel container ships from Mediterranean Shipping Company. Through batch-ordered construction, the company can effectively control construction costs, improve production efficiency, and further consolidate its competitive advantage in the global ultra-large container ship market.
Ir vērts atzīmēt, ka šīs kuģu virknes divkāršās degvielas degvielas uzpildes dzinējus patstāvīgi ražo arī Hengli smagā rūpniecība, pilnībā demonstrējot uzņēmuma neatkarīgo inovācijas spēju galveno aprīkojuma ražošanā un turpmāk uzlabojot produktu konkurētspēju .
It is known that Hengli Heavy Industry and Mediterranean Shipping signed a strategic framework agreement in August last year, planning to carry out all-round cooperation in areas such as new shipbuilding, engine matching, ship repair, and modification. Subsequently, in September, Mediterranean Shipping placed an order with Hengli Heavy Industry for 10 LNG dual-fuel 21,000 TEU Īpaši lieli konteineru kuģi . Tas bija Hengli Heavy rūpniecības pirmais ieraksts konteineru kuģu būvniecības tirgū un arī tā pirmais divkāršās degvielas pasūtījums .
Pagājušā gada decembrī Hengli smagā rūpniecība parakstīja pasūtījumu ar Vidusjūras kuģi 10 LNG Dual-Fuel 24, 000 TeU Ultra lieliem konteineru kuģiem ar līguma summu gandrīz 17 miljardi juaņu .
Vidusjūras pārvadāšana ir pasaulē lielākais kuģniecības uzņēmums . Saskaņā ar jaunākajiem Alphaliner datiem, šobrīd Vidusjūras kuģim ir 925 kuģu operāciju flote, padarot to par pirmo kuģniecības uzņēmumu pasaulē ar flotes lielumu, kas pārsniedz 900 kuģus .} Vidusjūras kuģi, kas ir par floti. 6 . 7 miljoni TEU, tirgus daļa 20,6%, un tā ir arī vienīgā kuģniecības uzņēmums pasaulē ar jaudu, kas pārsniedz 6 miljonus TEU.
Turklāt Vidusjūras pārvadāšanai ir 124 jauni kuģi, kas tiek būvēti, kopumā 2 . 05 miljoni TEU, kas arī visā pasaulē ranžē arī {. Tā turēto pasūtījumu īpatsvars esošajai flotei ir aptuveni 30 .} 5%. Ir vērts atzīmēt, ka Vidusjūras pārvadāšanas pasūtījuma apjoms vien jau ir pārsniedzis septītā ranga kuģniecības uzņēmuma Evergreen Shipping (apmēram 1,84 miljonus TEU) kuģu jaudas.
2 + 2 LNG Dual-Fuel Suez klases eļļas tankkuģi
Šis ir pirmais Suecas klases naftas tankkuģu pasūtījums, ko veica Hengli smagā rūpniecība, iezīmējot vēl vienu pagrieziena punktu Hengli smago rūpniecībai lielo naftas tankkuģu . būvniecībā pirms tam visi naftas tankkuģu pasūtījumi, ko veica Hengli smagā rūpniecība, bija no VLCC un LR2 tipa produktu naftas tvertnēm .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {}} onagute Shount Ošu šis
Šī pasūtījuma īpašā cena joprojām nav skaidra . kā atsauce, saskaņā ar Klarksona datiem, jaunā 156 celtniecības cena, 000-158, {000} straujš tonna tradicionālie degvielas sjezas naftas tvertnes aptuveni86}} USD. Pagājušajā gadā .
Hengli smagā rūpniecība paziņoja, ka šāda veida kuģi ir starptautisks vispārizglītojošs lielais jēlnaftas transporta kuģu veids, kurā ir liels straujš svars, zems degvielas patēriņš un lielisks vides sniegums, apmierinot pašreizējā starptautiskā kuģniecības tirgus pieprasījumu pēc zaļā un zema oglekļa transporta pārvadājumiem . Šis Suez naftas tanker projekts, kas parakstīja šo laiku, kas pieņem HenGli kuģu būvniecības projektus, pilnībā demonstrējot uzņēmuma neatkarīgo jaunievedumu, kas ir neatkarīgs jaunākais jaunievedums, un tas ir pilnībā paredzēts, lai iegūtu uzņēmuma inovācijas. un turpmāka konkurences priekšrocību konsolidēšana globālajā kuģu būves tirgū .
Saprotams, ka Hengli smagā rūpniecība paņēma pirmo 2 306, {000} Deadweight Ton VLCC pasūtījumu no mātesuzņēmuma Hengli grupas 2023. gada septembrī, veicot savu pirmo ienākšanu naftas tankkuģu tirgū .} saskaņā ar Clarksons datiem, ieskaitot 10 LR2 tvertnes, un Hengli Heavy Rūpniecības tvertnes ir 20 eļļas tvertnes Orders on Clarks, ieskaitot 10 LR, ieskaitot 10 lr2. VLCCs. Among them, the VLCC on-hand orders rank fourth globally and third domestically among single shipyards, after Dalian Shipbuilding (20 orders), China Shipbuilding Tianjin (15 orders), and Hanwha Marine of South Korea (14 orders).
Ir zināms, ka Hengli smagās rūpniecības priekštecis STX Dalian kādreiz bija lielākā ārvalstu īpašumā esošā kuģu būvētava Ķīnā ar lielāko vienoto kuģu būvētavu Ķīnas ziemeļdaļā (.} 2022. gada jūlijā, lai ieviestu valsts padomes lēmumus par dīkstāves grupu, kas darbojas ar hengli, kas ir hengli, kas ir hengli, kas ir Hengli, kas ir Hengli, kas ir Hengli, kas ir Hengli, kas ir Hengli, un to nodrošina ar Hengli, kas ir Hengli smagā rūpniecības grupa, kas ir piemērota. Cross-rūpniecības perspektīva . Ar budžetu 2 . 11 miljardi juaņu, tas iegādājās bijušā STX Dalian dīkstāves aktīvus par solīšanu, lai izveidotu pasaules klases augstākās klases kuģu būves bāzi un fokusu uz kuģu būves attīstību, jūras inženierzinātnēm un precizitāti.
2023. gada janvārī Hengli smagās rūpniecības "Ocean Factory" pirmā posma projekts tika oficiāli ieviests operācijā . otrajā gadā pēc pilnīgas darbības, Hengli smagā rūpniecība pakāpeniski ienāca straujas attīstības posmā, pēc kārtas piedzīvojot pirmo pirmo kuģi, veiksmīgu piegādi, pirmās un pirmās un līdzdalības atklāšanas un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir pirmās, un pirmās, kas ir līdzvērtīgas. kuģi .
In January this year, the second phase project of Hengli Heavy Industry, which was invested with nearly 10 billion yuan, officially went into production - the "Future Factory". The "Future Factory" focuses on high-value-added green ships such as VLCC, ultra-large liquefied gas carriers (VLGC), ultra-large container ships, offshore floating production and storage Kuģi, jūras krasta peldošās vēja enerģijas vienības un urbšanas platformas, kā arī augstākās klases jūras aprīkojuma ražošanas uzņēmumi . Pēc pilnīgas ražošanas Hengli smagā rūpniecība varēs apstrādāt 2 . 3 miljonus tonnu tērauda ražošanu gadā, kas gadā ir 180 kuģu. Vienas kuģa dārzs pasaulē ar vispilnīgākajām atbalsta iespējām un aptvers visus četrus divkāršās degvielas dzinēju veidus, ieskaitot SDG, sašķidrinātās naftas gāzes, metanolu un amonjaku.
Tikmēr Hengli smagā rūpniecība kļuva par sarakstā iekļauta uzņēmuma Songfa Co {., Ltd . pilnībā piederošu meitasuzņēmumu. Pārvērtība no tradicionālā keramikas ražošanas uzņēmuma uz uzņēmumu, kas specializējas kuģu un augstākās klases aprīkojuma izpētē, ražošanā un pārdošanā .
Paredzams, ka ar Hengli smagās industrijas palīdzību Songfa Co ., Ltd . sagaidāms, ka mātesuzņēmumam no 580 miljoniem līdz 700 miljoniem juaņu no 580 miljoniem miljonu līdz 700 miljonu juaņu iegūs neto peļņu, kas šī gada veiktspēja, bet tikai no tā paša laika, kas ir ieguvums no tā paša laika, bet tikai ar to, ka PHADE Pagājušajā gadā {.. arī norāda, ka tas kļūs par svarīgu spēku globālajā kuģī un augstākās klases aprīkojuma ražošanas nozarē .
Songfa Co ., LTD . meklē kapitāla finansējumu caur kapitāla tirgu, lai atbalstītu Hengli smagās rūpniecības stratēģisko attīstību ., tā plāno piesaistīt ne vairāk kā 4 miljardus Juaņu, kas atbalsta fondu, un koncentrējas uz augsta līmeņa iegūšanu divu pamatprojektu veidošanā: hengli kuģu būvēšana (Dalian). (I fāze) . Šis solis ievērojami uzlabos uzņēmuma ražošanas efektivitātes un tehnoloģisko inovācijas iespējas un vēl vairāk nostiprinās tā ražošanas spēju kuģiem ar augstu vērtību pievienotu kuģiem un augstākās klases aprīkojumu .}., ltd {{{{{{}} {}} {} {10} {10} { Lai virzītos uz pasaules vadošo inteliģentu zaļo kuģu aprīkojuma ražotāju .
2024. gadā Hengli smagā rūpniecība ieņēma piekto vietu visā pasaulē un ceturtajā Ķīnā, ņemot vērā nesen līgumus, kas noslēgti ar līgumu, . Pašlaik Hengli smagā rūpniecība ir sākusi vairāk nekā 60 kuģu būvniecību, aptuveni 170 kuģi, kas paredzēti kārtībai un ražošanai, kas paredzēta, līdz2029. Hengli rūpniecībā turpinās koncentrēties uz pētījumiem, kas nepieciešami piesaistītajiem uzņēmumiem. Augstākās klases aprīkojums, nepārtraukti uzlabojot tās galveno konkurētspēju, izmantojot tehnoloģiskos jauninājumus un liesu pārvaldību, un jaunu impulsu injicējot Ķīnas kuģu nozares attīstībai augstas klases un inteliģentācijas virzienā {.