Gaidāmajā IAA Transportation septembrī Cummins demonstrēs savu visaptverošo jaudas risinājumu klāstu, lai palīdzētu kravas automašīnu ražotājiem samazināt emisijas un izpildīt gaidāmos Euro 7 un ES CO ₂ HDV standartus lieljaudas transportlīdzekļiem. Cummins stends atrodas hallē 19/20, stendā A22.
Hannoveres komercauto izstāde notiks Hannoverē, Vācijā no 17. līdz 22. septembrim. Tajā laikā Cummins stends skatītājiem demonstrēs savu bagātīgo un daudzveidīgo spēka piedziņas matricu, tostarp progresīvus dīzeļdzinējus atbilstoši Euro 7 emisiju standartiem, nulles oglekļa ūdeņraža dzinējus un Accelera™ Electric un ūdeņraža degvielas šūnu tehnoloģiju. Turklāt uzņēmums demonstrēs arī spēka piedziņas tehnoloģijas, tostarp aizmugurējās piedziņas asis, elektriskās piedziņas asis un bremzes.
Cummins priekšsēdētājs un izpilddirektors Dženifera Ramsija sacīja:
Tā kā Eiropas komerciālo transportlīdzekļu rūpniecība virzās uz Euro 7 un lieljaudas transportlīdzekļu oglekļa dioksīda emisiju standartiem, enerģijas tehnoloģiju izvēle ir kļuvusi arvien sarežģītāka un grūtāka. Cummins ir apņēmies nodrošināt nozarē vadošos daudzveidīgus enerģijas risinājumus, kas atbilst klientu un transporta nozares veiktspējas, uzticamības un pilna dzīves cikla izmaksu vajadzībām, vienlaikus samazinot izplūdes gāzu un siltumnīcefekta gāzu emisijas.
Cummins daudzveidīgie jaudas risinājumi parāda uzņēmuma stingro apņemšanos sasniegt "nulles oglekļa mērķi". Šīs stratēģijas mērķis ir vēl vairāk paplašināt nulles izmešu produktu līniju un radīt plašāku spēka piedziņas tehnoloģiju klāstu, vienlaikus veicinot pastāvīgu inovāciju esošajās dzinēju tehnoloģijās. Veicināt tehnoloģiju lietojumprogrammu saskaņošanu ar infrastruktūru, nodrošināt praktiskas, elastīgas un daudzveidīgas izvēles iespējas oriģinālo iekārtu ražotājiem un izpildīt arvien stingrākas normatīvās prasības, kas jāievieš Eiropā.
Cummins spēka piedziņas sistēma ir šīs izstādes galvenais akcents, tostarp X10 dzinējs atbilstoši Euro 7 izmešu standartiem, X15H ūdeņraža iekšdedzes dzinējs, kā arī jaunākā pēcapstrādes sistēma, Eaton Cummins transmisija, Meritor MIS-10 neatkarīgā piekare. sistēma, 17X HE aizmugurējā ass un ELSA 225H pneimatiskās disku bremzes. Šo tehnoloģiju mērķis ir uzlabot degvielas efektivitāti, samazināt izplūdes gāzu emisijas un uzlabot transportlīdzekļu veiktspēju, palīdzot nozarei vienmērīgi pāriet uz Euro 7 un lieljaudas transportlīdzekļu oglekļa dioksīda emisiju standartiem.
Cummins arī demonstrēs savus jaunākos pētījumus un izstrādi elektrisko turbokompresoru, elektrisko gaisa kompresoru, ūdeņraža cirkulācijas sūkņu, kurināmā elementu inžektoru un kurināmā elementu inžektoru jomā, demonstrējot uzņēmuma stingro apņemšanos veicināt ūdeņraža enerģijas ekosistēmas attīstību. Šie komponenti izmanto novatoriskus dizainus, kuru mērķis ir uzlabot degvielas elementu efektivitāti, samazināt darbības troksni un palielināt uzticamību. Cummins kopuzņēmums ar ETC NPROXX arī demonstrēs savu jaunāko IV tipa ūdeņraža degvielas uzglabāšanas sistēmu.
Papildus produktu demonstrēšanai auditorija var arī uzzināt par Cummins jaunākajiem produktiem un tehnoloģijām, izmantojot virtuālu mijiedarbību, tostarp vārstu vadības tehnoloģiju, turbokompresorus, urīnvielas iesmidzināšanas sistēmas un asis.
