Nesen S Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., Ķīnas štata kuģu būves korporācijas meitasuzņēmums, sadarbībā ar China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd. un Malaizijas MISC Berhad oficiāli parakstīja būvniecības līgumu par 18 700 kubikmetru sašķidrinātās dabasgāzes (SDG) pārvadātāju.
Šī ir jauna sadaļa attiecīgo pušu sadarbībā jaunu kuģu veidu jomā pēc pasūtījuma parakstīšanas par 5+5 lielajiem LNG pārvadātājiem šī gada sākumā. Šī ir arī pirmā reize, kad Hudong Zhonghua ir saņēmis šāda izmēra plēves- tipa SDG pārvadātāja pasūtījumu, kas vēl vairāk paplašina uzņēmuma LNG kuģu produktu klāstu un ļauj uzņēmumam reaģēt uz dažādām globālo klientu vajadzībām ar pilnīgāku produktu klāstu.
Šis 18 700 -kubik-metru SDG pārvadātājs ir Ķīnas pirmais mazais-izmēra SDG pārvadātājs, kas izmanto plēves- tipa korpusa sistēmas tehnoloģiju. Tam ir kompakts izkārtojums, augsta energoefektivitāte, augsta elastība saderībā ar kuģi-uz krastu{8}} un izcila zemas{15}}temperatūras izolācijas veiktspēja. Šāda veida kuģa kopējais garums ir 129,8 metri, platums 25,4 metri, dziļums 16 metri, projektētā iegrime ir 6,5 metri, un kuģa galvenie dizaina izmēri ir kompakti un izsmalcināti. Tas ir piemērots maza izmēra-SDG termināļiem saskaņā ar vides ierobežojumiem, piemēram, kuģu izmēriem un seklu iegrimi, un var sasniegt pasaules lielākos maza izmēra piekrastes termināļus un ir saderīgs ar iekšzemes upju kuģošanu, izmantojot intermodālo transportēšanas funkciju starp upēm un jūrām.
Šis kuģu tips izmanto lielu SDG pārvadātāju nobriedušu{0}}skrūvju piedziņas sistēmu. Projektētais ātrums sasniedz 15 mezglus, kas raksturo izcilu ātrumu un manevrēšanas spēju, augstu piedziņas efektivitāti un var efektīvi uzlabot piedziņas jaudu par aptuveni 20% salīdzinājumā ar vienas skrūves piedziņu; tas ir aprīkots ar divu -degvielu elektriskās piedziņas sistēmu, kas ļauj darboties gāzes režīmā visos darbības apstākļos un atbilst Starptautiskās jūrniecības organizācijas (IMO) TIER III vides aizsardzības standartiem; tas ir aprīkots ar plēves-tipa korpusa sistēmu, ar SDG kravas ietilpību 18 700 kubikmetru, un ikdienas iztvaikošanas ātrums ir tikai 0,24%, kas atbilst kuģa navigācijas degvielas prasībām un ar izcilu ekspluatācijas ekonomiju.
MISC Berhad ir Malaizijas Nacionālās naftas korporācijas meitasuzņēmums, un tas pārvalda daudzveidīgu augstas klases{0}}iekārtu parku, tostarp LNG pārvadātājus un naftas tankkuģus. Tās bizness aptver lielākos enerģijas tirdzniecības ceļus visā pasaulē. MISC Berhad SDG pārvadātāju flote ir lielākā pasaulē apjoma un darbības jaudas ziņā. Šoreiz uzņēmums Hudong Zhonghua piešķīra vēl vienu ordeni, pamatojoties uz dziļu savstarpēju uzticēšanos, kas izveidota ilgstošas -sadarbības rezultātā, atspoguļojot MISC Berhad pastāvīgo atzinību par Hudong Zhonghua LNG iekārtu projektēšanas un būvniecības iespējām un pierādot, ka abu pušu sadarbība virzās no viena kuģa tipa uz plašākām jomām un dziļākiem līmeņiem.
Kā celmlauzis SDG pārvadātāju jomā Ķīnā, Hudong Zhonghua, kas paļaujas uz modernām viedajām rūpnīcām un vienkāršām pārvaldības sistēmām, ir saglabājis vadošo pozīciju liela mēroga{0}}celtniecības jomā un ir piegādājis 64 LNG pārvadātājus, kas ir nozares līderis. Šobrīd uzņēmumam ir daudz pasūtījumu, un ražošanas plāni ir plānoti līdz 2030. gadam. Nākotnē uzņēmums turpinās sadarbību ar globāliem partneriem, izmantojot savas tehnoloģijas un izcilu kvalitāti, lai apkalpotu globālo tīrās enerģijas transportēšanas ainavu, pildot misiju būt jūras lielvarai.