Šomēnes pēc tam, kad Collahuasi raktuve izlaida ziņas, Liebherr Mining apstiprināja, ka tā ir izmantojusi pilnīgu pieskaitāmās barošanas risinājumu šajā vara raktuvē Čīles ziemeļdaļā.
Šī ir pirmā gaismas barošanas līnija, kas pilnībā darbojas Čīlē. Risinājums ietver t 284 tipa kravas automašīnas, kas savienojumam aprīkotas ar modificētiem pantogrāfiem, kā arī visu saistīto infrastruktūru. Liebherr nodrošina Liebherrs, ka visus šī pieskaitāmās barošanas risinājuma aspektus, sākot no inženiertehniskajiem dizaina, komponentu piegādes līdz apmācībai un tehniskajam atbalstam.
Raktuves atrodas Čīles Tarapakas reģionā 4500 metru augstumā. Projektējot gaismas barošanas līnijas, tas saskārās ar unikāliem izaicinājumiem, jo šeit ir ārkārtīgi skarbā vide ar biežu spēcīgu vēju un seismiskām darbībām.
Pašlaik četras liebherr t 284 360- tonnu kalnrūpniecības kravas automašīnas darbojas šī projekta 1 kilometru garajā virszemes barošanas līnijā.
Liebherr paziņoja, ka šī pilnīga pieskaitīšanas barošanas risinājuma piegāde viņiem ir būtisks sasniegums. Pilnīgs piesaistes avota risinājums ietver inženiertehnisko infrastruktūras, elektrības sistēmas un uz kravas automašīnas uzstādītu aparatūru; ieviešana uz vietas un nodošanas ekspluatācijā; kā arī apmācība un tehniskais atbalsts Collahuasi raktuves darbiniekiem.
Oliver Weiss, Executive Vice President of Research, Engineering and Production at Liebherr-Mining Equipment, said: "Although the Collahuasi project is our first delivery of a complete overhead power supply solution, we have extensive experience in overhead power supply technology. We have supplied 38 360-ton overhead power supply trucks in Panama, 15 360-ton trucks in Zambia, and 7 100-ton trucks in Austrija.
Kollahuasi raktuves gaisvadu barošanas līnijas var atbalstīt divu t 284 super lielo kravas automašīnu darbību vienlaicīgi. Tas ir saistīts ar diviem 5,5 megavatu transformatoriem energosistēmā. Virpas barošanas līniju sastāvdaļas tiek iegūtas visā pasaulē, un vadību uz vietas apstrādā Liebherr Chile.
Čīles kalnrūpniecības nozares Liebherr ģenerāldirektors Gonzalo Garsija sacīja: "Mēs izmantojam mūsu globālo tīklu, lai atrastu labākos resursus šim projektam. Strāvas stabu inženiertehniskais dizains un kontaktdakšu līnijas virs galvas padeves piegādes sistēmas tiek veikta Čīlē. Transformatori un elektriskās telpas, kas aizsargā tās, ir veidotas un ražo Dienvidāfrikā. no dažādām vietām mūsu starptautiskajā piegādes ķēdē. "
Liebherr paziņoja, ka, lai arī Collahuasi raktuve ir atbildīga par to, lai pabeigtu inženierbūvniecību, kas nepieciešama gaismas barošanas līniju uzstādīšanai, Liebherr Chile sniedza profesionālu palīdzību transporta ceļu specifikāciju un būvniecības ziņā.
Pantogrāfa tehnoloģija tika uzstādīta uz četrām t 284 tipa kravas automašīnām Kollahuasi raktuvē. To pārvaldīja Leibheuer pārdošanas un pakalpojumu uzņēmums Čīlē - Leibheuer Chile Company, un saņēma atbalstu no Leibheuer kravas automašīnu ražošanas rūpnīcas, kas atrodas Ņūportas ziņās, Virdžīnijā, ASV. Lai samazinātu dīkstāvi, uzstādīšanas process tika veikts posmos. Pirmkārt, kravas automašīnu augšējā struktūra tika modificēta, lai iespējotu pieskaitāmās barošanas apstākļus. Tad, kad sāka pabeigt pieskaitāmās barošanas avota infrastruktūru, Leibheuer Chile Company tehniķi pantogrāfus uzstādīja kravas automašīnās.
Liebherr paziņoja, ka kravas automašīnu operatoriem ir veiktas plašas apmācības Kollahuasi raktuvē, lai nodrošinātu, ka gaismas barošanas līnijas var sasniegt to maksimālo potenciālu.
Tagad Collahuasi raktuve ir pārņēmusi gaismas barošanas līniju operatīvo kontroli, un Liebherr turpinās sniegt papildu apmācību mīnu personālam un piedāvāt tehniskās zināšanas, kad tas nepieciešams.
Veiss secināja: "Šis projekts ir stratēģiskas sadarbības paraugs, pilnībā demonstrējot rezultātus, kurus var sasniegt, sadarbojoties. Mēs ceram redzēt ilgtermiņa rezultātus un ceram nākotnē paplašināt Liebherr pieskaitāmās enerģijas piegādes risinājumu lietojumprogrammas darbības jomu."