2025. gada aprīlī jaunais kravas automašīnu tirgus Krievijā palika lēns, turpinot iepriekšējo lejupejošo tendenci. Jauno kravas automašīnu pārdošanas apjoms mēnesī bija 4985, straujš kritums par 56%, salīdzinot ar 11248 2024. gada aprīlī, un par 3% samazinājums salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi, uzstādot gada zemāko mēneša pārdošanas apjomu.
2025. gada pirmajos četros mēnešos Jauno kravas automašīnu kumulatīvie pārdošanas apjomi Krievijā sasniedza 21588 vienības, ievērojams samazinājums par 47%, salīdzinot ar 41024 vienībām tajā pašā 2024. gada periodā. Ir vērts pieminēt, ka pārdošanas apjomi martā samazinājās par 9%, salīdzinot ar februāri, un turpmāks samazinājums aprīlī norāda, ka tirgus nav parādījis atveseļošanās pazīmes.
Pārdošanas struktūras ziņā importētās kravas automašīnas ir smagi ietekmētas. 2025. gada aprīlī importēto zīmola kravas automašīnu īpatsvars kopējā pārdošanas apjomā ievērojami samazināsies no 66%pagājušajā gadā līdz 50%, pārdošanas apjomiem samazinoties no 7437 līdz 2511, kritums līdz 66%. Neskatoties uz vietējā mēroga ražoto kravas automašīnu pārdošanas apjoma samazināšanos par 35% no 3811 līdz 2474, to kopējā tirgus daļa ir ievērojami palielinājusies no 34% līdz 50%.
Izrāde aprīlī parasti bija slikta, un visi no desmit labākajiem zīmoliem, izņemot vienu no labākajiem zīmoliem, piedzīvoja pārdošanas apjoma samazināšanos. Nozīmīgākais samazinājums ir: Shaanxi Automobile (Shacman, -79%), faw (faw, -72%), dongfeng (dongfeng, -67%) un Sitrak (-62%). Kā vietējais pārstāvis Kamaz (-31%) piedzīvoja samērā vieglu kritumu, pārdošanas apjomiem samazinoties no 2164 vienībām līdz 1494 vienībām.
Vienīgais zīmols, lai sasniegtu pozitīvu izaugsmi, ir Isuzu, kura pārdošanas apjomi salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās līdz 206 vienībām, veiksmīgi ierindojoties starp desmit labākajiem pārdošanas apjomiem aprīlī.
Ir arī līdzīga tendence attiecībā uz transportlīdzekļu modeļiem. Izņemot divus modeļus, desmit labākie galvenie produkti visi reģistrēja pārdošanas apjoma samazināšanos. Starp tiem Kamaz -43118 (6 × 6) uzstājās ārkārtīgi, pārdošanas apjomi palielinājās par 21%, kļūstot par ikmēneša pārdošanas čempionu; Isuzu Elf pieauga par 9% un vienmērīgi darbojās. Nākamais Gazons uzturēja savu otro vietu ar pārdotajām 341 vienībām, taču salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu piedzīvoja 38%kritumu. Starp importētajiem modeļiem Sitrak C7H (6 × 4) ierindojās trešajā vietā ar 273 vienībām, bet salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 70%.
Kopumā jaunais kravas automašīnu tirgus Krievijā 2025. gada aprīlī saskaras ar vairākiem spiedieniem, ar nepārtrauktu vāju pieprasījumu un īpaši neveiksmēm importētajiem modeļiem. Tomēr vietējo zīmolu tirgus daļa ir sasniegusi pasīvu pieaugumu, pateicoties relatīvai pretestībai pret samazināšanos. Joprojām nav jānovērtē, vai tirgus nākotnē var stabilizēt un atsitīties.