Dzinēja rezerves daļas Cummins dzinēja virzuļu komplekts 3093031 3800363 Cummins QST30 3093031 3800363
Daļas Nr.: 3092113 3093032 3093031 3800363
Zīmola nosaukums: Cummins, Detroita, DCEC, CCEC, XCEC utt.
Citas daļas: lūdzu, sazinieties brīvi, ja jums ir nepieciešams cits P / N
Nosūtīt pieprasījumu
Product Details ofDzinēja rezerves daļas Cummins dzinēja virzuļu komplekts 3093031 3800363 Cummins QST30 3093031 3800363
Produktu apraksts
Tehniskā specifikācija un maksājumu un tirdzniecības noteikumi, piegāde un iepakošana
|
Aprak. |
Dzinēja virzuļu komplekts |
Daļas Nr |
3092113 3093032 3093031 3800363 |
|
Zīmola nosaukums |
Cummins, Detroita, DCEC, CCEC, XCEC utt. |
Citas daļas |
pls sazinieties brīvi, ja jums ir nepieciešams cits P / N |
|
Dzinēja tips |
Dīzeļdzinējs, gāzes dzinējs, dīzeļa ģenerators, jūras dzinējs, celtniecības dzinējs, sūkņa dzinējs utt. |
Rezerves veids |
Dilstošās rezerves daļas, apkopes instrumenti, remonta komplekts, augšējo un apakšējo dzinēja blīvju komplekts. |
|
Stāvoklis: |
Oriģināls un pilnīgi jauns |
Piemērojama nozare |
Mazumtirdzniecība, kuģu dzinēji, celtniecības darbi, enerģija un kalnrūpniecība utt |
|
Atslēgas vārds: |
Oriģinālās rezerves daļas un dzinēja remonta instrumentu komplekti |
Tirdzniecības noteikumi |
FOB EXW CIF DDU DDP, no durvīm līdz durvīm ir pieejams dažās valstīs. |
|
Piegādes laiks: |
Lielākā daļa detaļu ir noliktavā, lielapjoma pasūtījums, pamatojoties uz daudzumu |
Maksājums |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal utt. |
|
Izcelsmes vieta |
Ķīna/ASV/Japāna/Austrija/Meksika |
Iepakojums |
Neitrāls vai oriģinālais iepakojums |
| Produkta ievads | Nepārtraukti palielinoties dīzeļdzinēja izejas jaudai, attiecīgi palielinās arī virzuļa radītais termiskais un mehāniskais spriegums, izraisot plaisāšanu un sadegšanas kameras apkārtējo sienu eroziju virzuļa augšdaļā. Pateicoties cietās oksidētās oksīda plēves efektīvai alumīnija virzuļa augšējās virsmas karstumizturības uzlabošanai, tam ir ārkārtīgi laba termiskās plaisāšanas inhibējoša iedarbība, jo īpaši attiecībā uz termiskās plaisāšanas tendenci tiešās iesmidzināšanas dīzeļdzinēju sadegšanas kameras malās. . Tāpēc lieljaudas virzuļi parasti ir jāapstrādā ar anodēšanu. tiesnesis Transportlīdzekļa darbības laikā dažās dzinēja daļās var būt neparastas virzuļa klauvēšanas skaņas. Neparasta skaņa, ko rada virzuļa klauvēšana pa cilindru, rodas cilindra augšējā daļā, kas ir ritmiska "klikšķa" skaņa, kas ir līdzīga triecienam ar nelielu āmuru pret cementa grīdu. Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, skaņa ir acīmredzama un skaidra. It īpaši, ja dzinējs darbojas zemā temperatūrā, skaņa ir pamanāma, un, temperatūrai paaugstinoties, skaņa samazinās vai pat pazūd. Sprieduma metode virzuļa klauvēšanai uz cilindra: (1) Nogrieziet eļļas cilindru pa cilindram. Lai noteiktu cilindra klauvēšanas pozīciju, tiek pieņemta metode, kā nogriezt eļļas cilindru pa cilindru. Ja eļļa tiek nogriezta līdz noteiktam cilindram, skaņa ievērojami samazinās vai pazūd, bet, atjaunojot eļļas padevi, ir dzirdama skaidra "klikšķa" skaņa, kas liecina, ka klauvē cilindra virzulis. (2) Lai vēl vairāk apstiprinātu, ka cilindra virzulis klauvē, cilindra degvielas iesmidzinātāju var noņemt un cilindram var pievienot nelielu daudzumu CD klases turboeļļas (blīvēšanas nolūkos). Pēc tam var uzstādīt degvielas iesmidzinātāju un iedarbināt dzinēju. Klauvēšanas skaņa pazūd vai vājina, un pēc kāda laika palaišanas atkal parādās klauvēšanas skaņa, kas norāda, ka klauvē cilindra virzulis. Galvenie virzuļa klauvēšanas iemesli ir šādi: (1) Atstarpe starp virzuli un cilindra sienu ir pārāk liela. Standarta atstarpe starp WD615 sērijas dzinēju virzuļa apmalēm un cilindru ir 0.143-0.182, un maksimālā nodiluma robeža ir 0.35-0.40. (2) Pēc noteikta laika dzinēja darbināšanas cilindra virzulis nolietojas kopā ar sliktu eļļošanu, klīrenss starp virzuli un cilindru palielinās nodiluma dēļ, un nedaudz zem pirmā gaisa gredzena parādās nopietns solis, izraisot virzulis rada dīvainu troksni, atsitoties pret cilindru. (3) Pēc noteikta laika darbības virzuļa apvalks un cilindrs stipri nodilst, izraisot nopietnus cilindra noapaļojumus un sitienus. (4) Atsevišķi klaņi var deformēties dažādu iemeslu dēļ, izraisot virzuļa nodilumu un palielinātu klīrensu, kā rezultātā var klauvēt cilindrs. Cilindra sitiens ar virzuli var izraisīt pārmērīgu degvielas patēriņu, motoreļļas noplūdi, augstu eļļas patēriņu un zemu degvielas efektivitāti. Ja virzulis spēcīgi atsitoties pret cilindru, tas var arī saplīst virzuli, sabojāt cilindru un izraisīt savienojošā stieņa pārrāvumu, sabojājot cilindru bloku. rokturis Lai novērstu virzuļa klauvēšanu, var izmantot šādas metodes: (1) Pēc dzinēja iedarbināšanas, darbojoties zemā temperatūrā, atskan klauvējošs skaņa. Kad temperatūra ir normāla, skaņa pazūd, un to var neārstēt un turpināt darboties. (2) Kad motora temperatūra ir normāla, ir jūtama klauvēšanas skaņa, un pēc iespējas jāizvairās no liela ātruma. Pēc iespējas ātrāk izjauciet un salabojiet. (3) Pēc cilindra galvas noņemšanas un virzuļa noņemšanas, ja tiek konstatēts, ka cilindrs ir stipri neapaļots, vilkts vai atstarpe starp virzuli un cilindru ir pārāk liela, tas jānomaina, nomainot cilindra čaulu. , virzulis un virzuļa gredzeni. (4) Ja tiek konstatēta savienojošā stieņa deformācija, tas pēc iespējas jānomaina. Virzuļa savienojošā stieņa komplekta montāža Galvenie punkti dīzeļa ģeneratoru virzuļa savienojuma stieņa montāžai ir šādi: 1, piespiediet savienotājstieņa vara uzmavu. Uzstādot savienojošā stieņa vara uzmavu, vislabāk ir izmantot presi vai skrūvspīles un izvairieties no āmura izmantošanas sīvai triecienai; Eļļas caurumiem vai rievām uz vara uzmavas jābūt saskaņotām ar eļļas caurumiem uz savienojošā stieņa, lai nodrošinātu eļļošanu. 2, Samontējiet virzuli un savienojošo stieni. Montējot virzuļus un savienojošos stieņus, jāpievērš uzmanība to relatīvajam novietojumam un virzienam. 3, gudri uzstādiet virzuļa tapu. Virzuļa tapa un tapas caurums ir savstarpēji savienoti. Uzstādot, virzulis vienmērīgi jāuzsilda līdz 90 grādiem ~ 100 grādiem ūdenī vai motoreļļā. Pēc noņemšanas vilkšanas stienis jānovieto atbilstošā pozīcijā starp virzuļa tapas sēdekļa caurumiem. Pēc tam virzuļa tapa, kas pārklāta ar motoreļļu, jāievieto virzuļa tapas caurumā un savienojošā stieņa vara uzmavā iepriekš noteiktā virzienā. 4, Virzuļa gredzenu uzstādīšana. Uzstādot virzuļa gredzenus, pievērsiet uzmanību katra gredzena novietojumam un secībai. 5, uzstādiet savienojošā stieņa bloku. |
||
Sertifikāts
Transports
Populāri tagi: dzinēja rezerves daļas cummins dzinēja virzuļu komplekts 3093031 3800363 cummins qst30 3093031 3800363, Ķīna, rūpnīca, cena, noliktavā, ražots Ķīnā
Nosūtīt pieprasījumu
