KTA38 KTA50 dīzeļdzinēja stumšanas stienis 3017961 smagai mašīnai lieljaudas kravas automašīnai

Aprak.

Stūmējstienis

Daļas Nr

3017961

Zīmola nosaukums

Cummins, Detroita, DCEC, CCEC, XCEC utt.

Citas daļas

pls sazinieties brīvi, ja jums ir nepieciešams cits P / N

Dzinēja tips

Dīzeļdzinējs, gāzes dzinējs, dīzeļa ģenerators, jūras dzinējs, celtniecības dzinējs, sūkņa dzinējs utt.

Rezerves veids

Dilstošās rezerves daļas, apkopes instrumenti, remonta komplekts, augšējo un apakšējo dzinēja blīvju komplekts.

Stāvoklis:

Oriģināls un pilnīgi jauns

Piemērojama nozare

Mazumtirdzniecība, kuģu dzinēji, celtniecības darbi, enerģija un kalnrūpniecība utt

Atslēgas vārds:

Oriģinālās rezerves daļas un dzinēja remonta instrumentu komplekti

Tirdzniecības noteikumi

FOB EXW CIF DDU DDP, no durvīm līdz durvīm ir pieejams dažās valstīs.

Piegādes laiks:

Lielākā daļa detaļu ir noliktavā, lielapjoma pasūtījums, pamatojoties uz daudzumu

Maksājums

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal utt.

Izcelsmes vieta

Ķīna/ ASV/ Japāna/ Austrija/ Meksika

Iepakojums

Neitrāls vai oriģinālais iepakojums

Par produktu

Stumšanas stieņa darbības princips dīzeļdzinējā ir izspiest vārpstu caur sadales vārpstas rotāciju un pēc tam virzīt vilci caur stumšanas stieni, galu galā virzot sviru, lai atvērtu un aizvērtu vārstu paredzētajā laikā. ‌

Stūmējs ir sastāvdaļa, kas uzstādīta starp izciļņu un sviru. Tās funkcija ir nospiest stumšanas stieni un vienlaikus pārvietot stumšanas stieni pa izciļņa rotāciju. Augšpusē uzstādītajā vārsta konstrukcijā, tā kā sadales vārpsta un vārsts ir atdalīti un atrodas tālu viens no otra, sadales vārpstas virzītās vilces pārvadīšanai tiek izmantots stumšanas stienis. Stumšanas stieņi parasti ir izgatavoti no dobām tērauda caurulēm, lai samazinātu svaru. Stūmējam ir abos galos metināti dažādas formas gali, ar ieliektu sfērisku formu augšējā galā, un tajā atrodas vārsta sviras regulēšanas skrūves lodveida galva; Apakšējais gals ir sfērisks un ievietots vārsta kāta ieliektajā sfēriskajā ligzdā. Šis dizains ļauj stumšanas stienim efektīvi pārsūtīt izciļņa kustību uz vārsta mehānismu, tādējādi kontrolējot vārsta atvēršanu un aizvēršanu.

Turklāt stumšanas stieņa normāla darbība ir atkarīga no vārsta laika precizitātes. Ja vārsta laiks ir nepareizi noregulēts, dzinēja virzulis var nopietni atslēgt vārstu, kas ir galvenais stumšanas stieņa lūzuma cēlonis. Tāpēc, lai nodrošinātu normālu dīzeļdzinēju darbību, ir ļoti svarīgi saglabāt vārstu laika pareizību.