Tehniskā specifikācija un apmaksa un tirdzniecības nosacījumi un piegāde un iesaiņojums

Desc.	Radiatora ūdens tvertne	Daļa no	20Y-03-21510
Zīmols	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC uc	Citas daļas	PLS sazinieties brīvi, ja jums ir nepieciešams cits P/N
Motora tips	Dīzeļdzinējs, gāzes motors, dīzeļģenerators, jūras motors, būvniecības motors, sūkņu motors utt.	Rezerves tips	Nēsājiet rezerves daļas, apkopes instrumentus, remonta komplektu, augšējo un apakšējo motora blīves komplektu.
Nosacījums	Oriģināls un pavisam jauns	Pieteikšanās industrija	Mazumtirdzniecība, jūras dzinēji, celtniecības darbi, enerģija un ieguve utt.
Key vārds	Oriģinālās rezerves daļas un motora remonta instrumentu komplekti	Tirdzniecības nosacījumi	FOB EXW CIF DDU DDP, dažās valstīs ir pieejams no durvīm līdz durvīm.
Dzemdību laiks	Lielākā daļa detaļu ir noliktavā, lielapjoma pasūtījums, pamatojoties uz skaitli	Maksājums	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal uc
PIzcelsmes mežģīnes	Ķīna/ASV/Japāna/Austrija/Meksika	Iesaiņojums	Neitrāls vai oriģināls iepakojums
Par produktu	Kā svarīgs komponents dīzeļdzinēju dzesēšanas sistēmā, radiatora karstuma izkliedes spēja lielākoties nosaka dzesēšanas sistēmas darbības temperatūru. Cummins dīzeļdzinēja ūdens radiators parasti ir slēgts līdzstrāvas piespiedu cirkulācijas vara caurules jostas veids. Radiatora serdes struktūra ir caurule un sloksnes tips ar plakanu serdes cauruli (ti, dzesēšanas ūdens cauruli), lai samazinātu gaisa izturību un palielinātu siltuma izkliedes laukumu. Siltuma izkliedes josta ir viļņaina ar daudziem maziem logiem, kas sakārtoti regulārā rakstā, kas palielina gaisa turbulenci un uzlabo siltuma izkliedes efektivitāti. Cirkulējošais ūdens ātrgaitas dīzeļdzinēju ūdens dzesēšanas sistēmā bieži satur nelielu daudzumu gaisa un tvaika. Galvenie šo gaisa un tvaika avotu iemesli ir "mirušo zonu" esamība dīzeļdzinēja ūdens jakā un noteiktas detaļas konstrukcijas dizaina ierobežojumu dēļ, kas uzkrāj nedaudz gaisu. Pildīšanas procesa laikā dzesēšanas šķidrumā vienmēr ir adsorbēts kāds gaiss un pievienots sistēmai; Kad dīzeļdzinējs darbojas ar lielu slodzi, dzesēšanas ūdens vārās augstas temperatūras zonā, kā rezultātā rodas tvaika burbuļi. Kad tvaika burbuļu skaits palielinās un savienojas vienā gabalā, veidojas gāze; Kad pats ūdens sūknis ir slikti noslēgts pie ūdens caurules locītavas, gaiss iefiltrējas dzesēšanas sistēmas iekšpusē, veidojot gaisa burbuļus. Kad dīzeļdzinējs deg, sadegšanas spiediens ir ļoti augsts. Ja cilindra blīve ir nedaudz slikti noslēgta vai cilindra galvas skrūves ir nedaudz vaļīgas, augsta spiediena gāze var viegli iekļūt dzesēšanas sistēmā no cilindra un veidot gaisa slazdu. Ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir pārāk zems, dzesēšanas sistēmas telpā būs arī liels gaisa daudzums. Ja šīs gāzes nevar izvadīt, dzesēšanas šķidruma cirkulācijas laikā tās izraisīs gāzes izturību. Gāzes izturība ir diezgan kaitīga dīzeļdzinējiem: ① Kad darbojas ūdens sūknis, gāzes un dzesēšanas šķidrums cirkulē kopā, samazinot ūdens plūsmu un izraisot dīzeļdzinēja iekšējās temperatūras paaugstināšanos. Tas var izraisīt dīzeļdzinēja pārkaršanu, izraisot vietēju vārīšanu dīzeļdzinēja ūdens jakā un pēkšņi palielinās vietējais termiskais spriegums. ② Atlikušais gaiss dzesēšanas šķidrumā var izraisīt nevienmērīgu vietēju dzesēšanu, un degšanas izplūdes gāze var izšķīdināt dzesēšanas šķidrumā un viegli veidot skābi, izraisot rūsēšanu un detaļu koroziju un saīsinot to dzīves ilgumu, infiltrētā gāze radīs kavitāciju un paātrinās cilindru oderes ūdens sūkņa bojājumus

Piegādei ir pieejamas vairāk un citas rezerves daļas, lapa ir ierobežota, un mēs nevaram uzrakstīt visas tās daļas. Ja jums ir nepieciešams kaut kas cits, lūdzu, sazinieties ar mums, lai iegūtu citātu, lūdzu, noklikšķiniet šeitTiešsaistes konsultācijaJa jūs neatradāt to, kas jums nepieciešams mūsu vietnē.

1 Cummins engine parts Production technology 6