Pēdējo piecu gadu desmitu laikā mūsu sākotnējā tiekšanās joprojām ir nemainīga. Atskatoties uz Ķīnas ekskavatoru nozares attīstību no tās sākotnējās izpētes līdz kļūšanai par nozīmīgu spēku globālajā tirgū, Cummins vienmēr ir bijis uzticams jaudas pamats. Izmantojot tehnoloģiju kā saikni un kop{2}}celtniecību kā sākotnējo mērķi, mēs esam gājuši uz priekšu roku rokā ar Ķīnas partneriem.
Strupceļa pārvarēšana
Energosistēmu monopola laušana, izmantojot tehnoloģiju koplietošanu
Astoņdesmitajos gados Ķīnā ekskavatori bija maz. Nacionālais inventārs bija mazāks par 10 000 vienībām, no kurām 90% tika importētas, un galvenās energosistēmas monopolizēja daži starptautiski uzņēmumi. Augstās izmaksas un ilgs rezerves daļu gaidīšanas laiks apgrūtināja iekārtu lietošanu, kas kļuva par normu nozarē. Ķīnas būvmašīnu profesionāļi uzskatīja, ka strupceļš, ko rada elektroenerģijas sistēmu nožņaugšana.
Uzņēmums Cummins ienāca Ķīnā ar tehnoloģiju koplietošanas, nevis monopola koncepciju, kļūstot par vienu no pirmajiem starptautiskajiem piegādātājiem, kas Ķīnā izveidoja ne{0}}ceļu energosistēmu ražošanas bāzi. Secīgi izveidojot ražošanas sistēmas Čuncjinā, Sjaņjanā, Pekinā, Liuzhou un citās vietās, kopuzņēmums ne tikai kļuva par novatorisku piemēru Ķīnas-ārzemju kopuzņēmumiem, bet arī izveidoja pilnīgu "tehnoloģiju attīstības - ražošanas prakses - talantu audzināšanas ķēdi". No cilindru bloku liešanas tehnoloģijas līdz degvielas sistēmas atkļūdošanai un pat ISO kvalitātes vadības sistēmai, Cummins inženieri personīgi sniedza pamattehnoloģijas un pat atvēra daļēju piekļuvi tās globālajai tehnoloģiju datubāzei, palīdzot Ķīnas oriģinālo iekārtu ražotājiem nostiprināt savu tehnoloģisko pamatu.
Kopīga ēka
No vietējās ražošanas līdz vietējai pētniecībai un attīstībai
Ieejot 21. gadsimtā, Ķīnas ekskavatoru nozare ir uzsākusi neatkarīgu inovāciju ceļu. 2006. gadā Cummins izveidoja Austrumāzijas pētniecības un attīstības centru - pirmo pētniecības un izstrādes centru pasaulē, kurā Cummins ne-ceļu enerģijas pētniecību novietoja līdzvērtīgā stratēģiskā līmenī ar ceļu enerģijas pētniecību. Vairāk nekā 80% inženieru ir no Ķīnas, apvienojot globālās perspektīvas ar vietējām atziņām.
Tā izveides pirmajās dienās centrs sadarbojās ar vadošajiem Ķīnas oriģinālo iekārtu ražotājiem (OEM), lai veiktu iepriekšēju-izpēti par jaudas pielāgošanu lielam-, simulējot vidi 5000 metru augstumā, lai optimizētu ieplūdes sistēmu. Tajā pašā laikā tika izveidota Ķīnas bezceļu{5}} ekspluatācijas apstākļu datu bāze, kas aptver vairāk nekā desmit scenārijus, piemēram, raktuves, lauksaimniecības zemes un pašvaldības objektus, nodrošinot datu atbalstu pielāgotai attīstībai.
Asins-rašana
Divkārša talantu un spēju uzkrāšana
Talantu izkopšanas ziņā Cummins tam piešķir lielu nozīmi. Katru gadu tā atlasa desmitiem ķīniešu inženieru, lai piedalītos globālos projektos ASV un Apvienotajā Karalistē. Iekšzemē tas ievieš kopīgu apmācības modeli “1+1+1”, izmantojot teorētiskās mācības, praktisko pieredzi savā rūpnīcā un praktisko pieredzi oriģinālo iekārtu ražotāju partnerrūpnīcās, lai izkoptu talantus, kas saprot gan dzinējus, gan pilnīgu mašīnu saskaņošanu.
No ieviešanas un izstrādes līdz sadarbības inovācijai, no paļaušanās uz ārvalstu palīdzību līdz neatkarīgam dizainam - šis pusgadsimtu aptverošais ceļojums jau sen pārsniedz piegādātāju-klientu attiecības, pārtopot par patiesu jaudas kop{2}}būvi. Un tas vislabāk ilustrē transformāciju no "asins pārliešanas" uz "asins ražošanu".