Pieci piesardzības pasākumi, lietojot Common Rail transportlīdzekļus
1. Izvēlieties atbilstošo pārnesumu. Izvairieties no braukšanas ar mazu ātrumu lielā pārnesumā vai lielā ātrumā ar zemu pārnesumu. Dzinējs ir jādarbina ideālā apgriezienu diapazonā (parasti zaļajā zonā, kas atzīmēta uz tahometra), lai sasniegtu vislabāko jaudas veiktspēju, ekonomiju un izmešus.
2. Pirms darba sākšanas veiciet paš-pārbaudi. Iedarbinot transportlīdzekli, noteikti vispirms ieslēdziet to, lai pirms iedarbināšanas pabeigtu instrumentu indikatoru gaismas pašpārbaudi.
3. Pēc darbības pārbaudiet, vai tas ir normāli. Kad dzinējs darbojas, pārbaudiet, vai deg brīdinājuma gaisma, vai degvielas temperatūra un ūdens temperatūra ir normāla un vai dzinēja darbības laikā nav dzirdami neparasti trokšņi.
4. Savlaicīgi novērsiet visus defektus. Autovadītājiem vienmēr jāpievērš uzmanība mērinstrumentu paneļa indikatoru gaismām, piemēram, ūdens temperatūrai, eļļas spiedienam, dzinēja bojājuma indikatoram utt. Ja ir kādas novirzes, lūdzu, savlaicīgi pārbaudiet attiecīgās sistēmas. Kad iedegas bojājuma indikators, jums savlaicīgi jādodas uz apkopes staciju, lai veiktu apstrādi.
5. Laicīgi uzpildiet degvielu. Pirms degvielas uzpildīšanas nekad negaidiet, līdz beigsies dīzeļdegviela, jo šajā gadījumā degvielas sistēma ir pakļauta gaisa ieplūdei un bojājumiem.
Izvēlieties augstas kvalitātes{0}}dīzeļa filtrus, lai aizsargātu Common Rail sistēmu
Vispirms, lūdzu, izvēlieties uzticamu degvielas uzpildes staciju, lai uzpildītu kvalificētu degvielu. Dīzeļdegvielas filtrs ir pēdējā aizsardzības līnija degvielas sistēmas aizsardzībai. Salīdzinot ar tradicionālo degvielas sistēmas tehnoloģiju, Common Rail sistēma ir sarežģītāka un precīzāka, un tai ir nepieciešami augstas kvalitātes degvielas filtri, kas īpaši izstrādāti Common Rail sistēmai.
Lūdzu, izvēlieties autorizētus vai uzticamus kanālus, lai iegādātos un nomainītu augstas -kvalitatīvus un kvalificētus dīzeļdegvielas filtru elementus. Neizmantojiet zemas-kvalitātes vai viltotus degvielas filtrus, lai nesabojātu sistēmu.
Dīzeļdegvielas filtri ir regulāri jāpārbauda, regulāri jāizlej ūdens un regulāri jāmaina. Ieteicamais dīzeļdegvielas filtru elementu nomaiņas cikls ir 10 000 kilometru.
Zemākas kvalitātes dīzeļdegvielas filtru apdraudējumi
Zemākas kvalitātes dīzeļdegvielas filtru kaitējums dīzeļdegvielas sistēmai galvenokārt ietver šādus četrus aspektus:
Nepietiekama nominālā plūsma un filtra pārslodze ietekmē transportlīdzekļa jaudas veiktspēju un degvielas sistēmas kalpošanas laiku.
2. Liels poru izmērs, slikta viendabīgums, mazs virsmas laukums un zema filtrpapīra filtrēšanas efektivitāte izraisa priekšlaicīgu degvielas sistēmas un dzinēja nodilumu.
Oriģinālo un viltotu filtru salīdzinājums
3. Eļļas-ūdens atdalīšanas kļūme, degvielas komponentu un dzinēja rūsēšana.
4. Filtra iekšējā savienošana nav stingra vai blīvējums sabojājas, izraisot īssavienojumu filtra elementā, kas padara neiespējamu piemaisījumu izfiltrēšanu un noved pie degvielas sistēmas un dzinēja nodiluma.
Padomi dīzeļdegvielas filtru lietošanai: izvairieties no sešiem bieži sastopamiem pārpratumiem
1. maldīgs priekšstats: nav nozīmes, kāds dīzeļdegvielas filtrs tiek izmantots, ja vien tas neietekmē pašreizējo darbību
Sliktas kvalitātes{0}}filtru ietekme uz degvielas sistēmu un dzinēju ir smalka un var nebūt uzreiz pamanāma. Taču brīdī, kad bojājumi zināmā mērā sakrājas, eksplodēt ir par vēlu.
2. maldīgs priekšstats: nav svarīgi, vai dīzeļdegvielas filtra kvalitāte ir nedaudz slikta. Kamēr tas tiek bieži nomainīts, problēmu nebūs
Padoms: filtra kvalitāti mēra ne tikai pēc tā kalpošanas laika, bet, vēl svarīgāk, pēc tā filtrēšanas efektivitātes. Ja tiek izmantots filtrs ar zemu filtrēšanas efektivitāti, pat ja to bieži nomaina, tas nevar efektīvi aizsargāt degvielas sistēmu.
3. maldīgs priekšstats: filtrs, kas nav bieži jāmaina, noteikti ir labākais filtrs
Padoms. Dažkārt augstas kvalitātes{0}}filtri ir jāmaina biežāk, jo tie var efektīvāk izfiltrēt piemaisījumus.
4. maldīgs priekšstats: dīzeļdegvielas filtri ir tikai regulāri jāmaina
Padoms: Dīzeļdegviela satur ūdeni. Regulāri nomainot filtru, neaizmirstiet regulāri pārbaudīt un iztukšot filtru.
5. nepareizs priekšstats: ir svarīgi regulāri mainīt dzinēja eļļu un eļļas filtru, taču nav tik svarīgi iztukšot dīzeļa filtru un regulāri to nomainīt
Padoms: ja dīzeļa filtrs netiek regulāri iztukšots no ūdens un regulāri nomainīts, tas arī sabojās degvielas sistēmu un dzinēju. Ieteicams regulāri pārbaudīt un iztukšot ūdeni, kā arī nomainīt to ik pēc 10 000 kilometriem.
6. kļūda: augstas kvalitātes-dīzeļdegvielas filtri ir salīdzinoši dārgi. Pat ja lēts filtrs nedarbojas garantijas laikā, uz to joprojām var attiekties garantija
Padoms: ražotājam ir tiesības atteikties atlīdzināt bojājumus, kas radušies lietotāja nepareizas lietošanas rezultātā. Degvielas sistēmas vai dzinēja apkopes izmaksas bieži vien ir desmitiem reižu vai pat augstākas nekā augstas kvalitātes{1}}filtru izmaksas. Neatkarīgi no tā, vai garantijas periodā ir vai ārpus tā, zemas kvalitātes-filtru izmantošana nav saprātīga izvēle.