The generator is difficult to start. There are dozens of reasons for generator start failure. The following will introduce the reasons that cause the generator to be unable to start or difficult to start.
Ⅰ. Iedarbinot balti dūmi no izplūdes caurules
1, Cēloņu analīze
(1) Problēmas ar ventilācijas sistēmu, nepareizs vārsta klīrenss, vārsta blīvējuma pasliktināšanās, gaisa filtrs ir nopietni bloķēts, aizmirstiet pavilkt dekompresijas rokturi atpakaļ.
(2) Problēmas ar eļļas padeves sistēmu, slikta dīzeļdegvielas kvalitāte, ūdens dīzeļdegvielas tvertnē; gaiss eļļas ceļā, zema spiediena eļļas ceļš bloķēts, ieplūdes droseļvārsta filtrs bloķēts, pārāk netīrs filtra elements, tvertnes vāka ventilācijas atvere bloķēta, kā rezultātā nav pietiekami daudz eļļas; eļļas piegādes laiks ir agrs vai pārāk vēls.
(3) Problēmas ar dzinēja korpusu: plaisa cilindra galva, cilindra spilventiņš ir uzstādīts vai sadedzināts beigās, izraisot ūdeni tieši cilindrā, piemēram, cilindra, virzuļa un virzuļa gredzena spraugā, nopietnu nodilumu vai iestrēgšanu, dzinēja palaišanas ierīci, piemēram, zemu palaišanas ātrumu, zemu temperatūru vai zemu motora temperatūru, īpaši ziemā.
2, atrodiet un novērsiet problēmas
Parasti vispirms pārbaudiet, vai zema-spiediena eļļas ķēdē nav gaisa vai aizsprostojuma, pārbaudiet degvielas padeves sūkni un pēc tam pārbaudiet augstspiediena eļļas ķēdi un degvielas iesmidzināšanas sūkni. Ja ar augstākminētajiem pārbaudes rezultātiem problēmu nav, tad pēc kārtas pārbaudiet degvielas iesmidzinātāju, ventilācijas sistēmu, kloķi un klaņa mehānismu un motora bloku. Pagaidiet.
(1) Ja ir ziemā vai sākuma temperatūra ir īpaši zema, varat mēģināt uzsildīt ūdeni ūdens tvertnē vai iztukšot eļļu no eļļas pannas un pēc karsēšanas to ielej atpakaļ.
(2) Ja ir grūti sākt. Vispirms pārbaudiet, vai gaisa filtrs, degvielas filtrs un dīzeļdegvielas filtrs nav pārāk netīri, un pēc tam pārbaudiet atbilstošos attālumus, piemēram, cilindru, virzuļu un virzuļu gredzenu atstarpes un vārstu atstarpes, un pēc tam pārbaudiet degvielas sprauslas un degvielas iesmidzināšanas sūkņus.
Ⅱ. Iedarbināšanas laikā no izplūdes caurules paceļas melni dūmi
Degvielas un gaisa maisījumam sadedzinot nepilnīgi un dīzeļdegvielai maisījumā ir pārāk daudz, nesadegušais maisījums tiek izvadīts kā melni dūmi.
1, analizējiet cēloņus
(1) Problēmas ar ventilācijas sistēmu: gaisa filtrs ir bloķēts, kas samazina gaisa iekļūšanu balonā, un jauktā gāze ir bieza; vārsta sprauga ir nepareiza, kā rezultātā ir nepietiekama ieplūde un netīra izplūde, nepietiekams vārsta atsperes atsperes spēks vai atsperes pārtraukums, izraisot vārsta noplūdi, Starp vārstu un vārsta ligzdu ir oglekļa nogulsnes un ablācija, kas izraisa vārsta noplūdi.
(2) Problēmas ar degvielas padeves sistēmu: vienā vai vairākos degvielas sprauslās ir nopietnas oglekļa nogulsnes, un degvielas sprauslu adatvārsti ir iestrēguši, kā rezultātā eļļa pil vai slikta izsmidzināšanas kvalitāte, nepietiekams degvielas iesmidzināšanas spiediens, slikta dīzeļdegvielas izsmidzināšanas kvalitāte un degvielas padeve pirms grafika. Leņķis ir nepareizs, degvielas iesmidzināšanas sūknis izsmidzina pārāk daudz, dīzeļdegvielas kvalitāte nav laba.
Kloķa klaņa mehānismam ir problēmas: ja atstarpe starp cilindru, virzuli un virzuļa gredzenu ir pārāk liela vai nodilums ir nopietns, cilindra spiediens ir nepietiekams un sadegšana ir nepilnīga.
2, atrodiet un novērsiet problēmas
Bojājumu var novērst, izmantojot iepriekš minēto balto dūmu atrašanas un izslēgšanas metodi. Īpaša uzmanība jāpievērš balonam-izmantojot-cilindra pārbaudes metodi.
Ⅲ. Bezdūmu izplūdes caurule iedarbināšanas laikā
Dīzeļdegviela neietilpst cilindrā, un no izplūdes caurules tiek izvadīts tikai gaiss bez dūmiem.
1, cēloņu analīze
Problēmas ar eļļas padeves sistēmu: eļļas ceļš ir bloķēts, eļļas transmisijas sūknis nedarbojas normāli, un eļļas iesmidzināšanas sūknis nedarbojas normāli.
2, atrodiet un novērsiet problēmas
Ja dīzeļdzinēja iedarbināšanas ātrums ir normāls, bet nedeg vai izplūdes caurule ir bez dūmiem-, tā ir dzinēja eļļas padeves sistēmas kļūme. Parasti vispirms pārbaudiet, vai eļļas ceļš nav bloķēts, pārbaudiet konkrēto eļļas ceļa bloķēšanas metodi, skatiet iepriekš minēto.
Ja iedarbināšanas laikā periodiski izplūst dūmi, tas nozīmē, ka dažos cilindros ir dīzeļdegviela, bet dažos nav. Šajā gadījumā var izmantot "nogriešanas metodi", tas ir, lai apturētu katra cilindra degvielas padevi un noskaidrotu, ka tā nedarbojas. No cilindra.